凤凰网汽车讯 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内的第一场国际车展，本届车展受重视程度非同一般。届时全球各品牌将汇集于此，将最新活动、最新车型展示给大众消费者。09年中国汽车市场产销均突破1360万辆，一系列的数字表明，中国正向世界汽车产销第一大国快速迈[综述 图片 论坛]进，成为跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点，也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。2010年中国车市能否延续2009年的辉煌[综述 图片]？汽车界的媒体人士又会对本届北京车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

《劳动报》汽车版主编 沈玉祥

《劳动报》沈玉祥认为，新车型和新能源这两个话题，将是本次北京车展我最最关注的。两个“新”归到源头是新的技术。它不一定很前沿，但一定有新意，有创新。比如今年开始普及的涡轮增压和双离合技术，它能够给整个产业以启示，推动了整体进步。车展会对车市有影响，但是微乎其微。因为上海和北京车展的交替进行，是中国每年都会有一次大型车展。车展已经常带化，成为惯例，每年都如此，所以每年的变化都不会大。对于今年车市，我个人持乐观态度，不会有大幅增长，但估计增幅会在15%。谈到希望，我希望车展能产生更多亮点、更多新技术，在服务上能够更加人性化。

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