毫无疑问，新款S60又把重点放在了车辆安全性能上，尤其是主动安全性能方面。新款S60将成为尔沃旗下首款配备ASC高级稳定控制系统的车型。DSTC动态稳定和牵引力控制系统能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。而CTC转弯牵引力控制系统则可通过在转弯过程中对内侧车轮的制动，达到平滑过弯的目的。沃尔沃全自动制动的碰撞警告系统也将在量产车上首次使用，另外还有沃尔沃的城市安全系统及行人侦测系统及自适应巡航控制系统。

汽车安全性能的提高，并不意味着它将缺乏动力性能，总共提供有五款汽油发动机和三款柴油发动机，先期上市各两款。汽油动力方面，分别是一款最大功率为304马力、最大扭矩为440Nm的3.0L T6发动机和一款最大功率为203马力、最大扭矩为300 Nm的2.0T发动机。而柴油动力方面，分别就一款最大功率为205马力、最大扭矩为420Nm的2.4 D5发动机和一款最大功率为163马力、最大扭矩为400Nm的2.0 D3发动机。其中S60 T6 AWD-100公里/小时加速时间仅为6.5秒，而最高时速右达到250公里/小时。尽管如此，燃油经济性依然达到了百公里10.2L的不错成绩。

沃尔沃还将为新款S60配备更多的发动机，包括2.0 T5、1.6 T4和1.6 T3的汽油发动机及1.6 D DRIVe的柴油发动机。

入门级将搭载1.6L缸内直喷发动机，在涡轮增压的帮助下，其可以产生134kW的最大功率。此外还集成了停车自动熄火功能系统，配合7速PowerShift双离合变速器，在DRIVe模式下，百公里油耗则仅为5.0升，二氧化碳的排放量为120g/km。

新款S60将放弃已经有10年历史的沃尔沃P2平台，它将随着沃尔沃S80平台的转换一样融入福特联合沃尔沃的工程部门联合开发EUCD平台，这是福特面向全球市场研发的中级轿车平台，福特有计划提升EUCD平台在中级轿车的应用率从而降低旗下中级轿车的制造成本。

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