自从第一代卡宴问世，已经有总共17万台车驶下了生产线，成为保时捷旗下年产量第三高的车型。据统计卡宴每个月在中国都有大约1000台的销量，因此保时捷在第一时间就把刚刚发布的保时捷全新一代卡宴带到北京车展。
由于和新一代途锐[综述 图片 论坛]继续共享平台，新卡宴尺寸有所增长，相比上一代长度增加48mm，轴距也增加了40mm，另外卡宴也拥有可以前后滑动的后排座椅，调整范围和途锐一样是160毫米。因此新车的后排乘员拥有更宽敞的腿部空间。行李箱在标准情况下有670公升，把后排座椅放倒后扩张到1780升。
外观方面，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感，车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，在进气口上沿是新增加的LED行车灯，安装位置和样式与保时捷911[综述 图片 论坛] Turbo非常相似。车尾灯的变化非常令人赞赏，老款卡宴的尾灯造型保守平庸，新款上不仅使用了亮度更高的LED灯组，而且不规则形状的造型和立体的造型也都非常吸引眼球。突出的保险杠两端向上延伸，与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合，让新卡宴从侧后方向看上去显得异常的强壮。
内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格，方向盘保时捷911跑车的方向盘造型一样。整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。
保时捷新一代卡宴提供总共5种发动机供选择，发动机系列包括V6，V8汽油发动机以及涡轮增压V6柴油发动机，油电混合动力车型也同时提供。保时捷新一代卡宴的动力装置在动力输出方面将会有所提升，其尾气排放将会降低。
基本版卡宴将采用常规的汽油发动机，提供最大功率为300马力的3.6升V6车型、最大功率为400马力的自然吸气式4.8升V8卡宴S及最大功率为500马力的双涡轮增压4.8升V8卡宴涡轮增压型。
新一代保时捷已在日内瓦车展上与公众见面，海外将在7月份开始正式上市销售。其中混合动力版的上市时间稍晚，预计要到第三季度。晚些时候保时捷还有可能推出运动版的卡宴GTS和顶级型号的Turbo S。
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