新宝马5系Li不再小马拉大车 将不推2.0排量
2010年07月05日 09:49凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰网汽车讯 全新一代宝马5系[综述 图片 论坛]加长轴距版在4月的北京车展全球首发,预计将在今年三季度末正式上市。届时,国产宝马5系Li将推出523Li、528Li和535Li三种排量,在凤凰网汽车问及华晨宝马内部人士新5系Li是否会推出更小排量的520Li时,该人士表示:“目前还没有推出更小排量的计划。”

新宝马5系Li“不新而新”

据了解 ,宝马535Li车型采用直列六缸3.0L汽油发动机,搭载双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统和Valvetronic完全可变电子气门控制技术,宝马523Li和528li分别搭载3.0直列6缸自然吸气发动机和2.5L直列6缸自然吸气发动机,在变速箱方面,新5系Li全系将采用由ZF提供的8速手自一体变速箱。加上一如既往的BWM Efficient Dynamics技术,包括制动能力回收系统,这些技术并非创新技术,而是在宝马多款车型上均已经出现过,可以说不新了,只是集中的体现在新款宝马5系上,那么,新宝马5系Li究竟新在哪?

“和上一代BMW 5系Li相比,全新BMW 5系Li进化多于革命。主要新在两个方面:一是,采用了宝马最先进的“高效动力”系统,油耗和二氧化碳排放比前一代BMW 5系长轴距版车型降低多达18%;二是,轴距加长,设计更加考虑中国元素[综述 图片]外形也更为优雅[综述 图片 论坛]、柔和。”华晨宝马相关人士对凤凰网汽车作出了这样的回应。

新宝马5系Li不再小马拉大车 将不推2.0排量

新宝马5系Li实拍图

确实,轴距的进一步加长相信是新宝马5系Li的最大亮点,同样的140mm轴距加长,让国产新5系Li的轴距从2968mm提升到3108mm。超过3100mm的轴距,也让国产新5系Li成为新的中高级车“轴距之王”。在试乘体验之后,可以发现新5系Li的后排空间确实十分理想,已经接近甚至超过不少大型豪华轿车,但是3108mm的轴距必然会影响到车身的灵活性,进一步削弱整车的操控性。对于一贯以操控性见长、以纯粹驾驶乐趣出众著称的宝马来说,市场与操控性能究竟孰轻孰重?

对此,华晨宝马相关人士对凤凰网汽车表示:“轴距的加长确实会在一定程度上影响操控性,但在驾驶时,这细微的差距是驾驶者基本难以感受出来的,但后排空间的扩大却是实实在在的舒适体验。”

新宝马5系Li不再“小马拉大车”

即将上市的新宝马5系Li将推出523Li、528Li和535Li三种排量,那么新5系Li是否会推出排量更低的2.0L车型,这也是许多消费者所关心的问题。在凤凰网汽车问及华晨宝马内部人士新5系Li是否会推出更小排量的520Li时,该人士表示:“目前还没有推出更小排量的计划。”

其实,从宝马所倡导的高效动力环保理念[综述 图片 论坛]和消费者的实际需求来看,2.0L发动机确实有在新款5系Li身上存在的价值。再者,奔驰E200k和E260K以及奥迪的2.0T A6这两个竞争对手都有2.0L或1.8L排量。其实,新宝马5系又何尝不想下探2.0排量进一步扩大市场份额,但宝马的涡轮发动机只有两款,分别是3.0T单涡轮双涡管和4.4T双涡轮,并没有2.0T的涡轮发动机。

看之前宝马推出的2.0排量的520Li领先型,由于没有2.0T的涡轮发动机,搭载的便是直列四缸且排气量为1995mL的引擎,然而外观却与其它的宝马5系车长、宽、高以及轴距同为4981mm、1846 mm、1477mm和3028mm,基本处于“小马拉大车”的状态,动力性能表现并不好。所以新款宝马5系不推出2.0排量的鸡肋车型也算是明智之举。

在新款奔驰E级[综述 图片 论坛]已经热销之时,新款宝马5系已经是赶了个晚集了。如何能重塑中高级公务车的形象,如何打动国内消费者,宝马做出了许多的努力,但效果如何,还要等待市场表现来回答。 (文/戴琦)

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作者: 编辑: daiqi

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