凤凰网汽车讯 全新一代宝马5系[综述 图片 论坛]加长轴距版在4月的北京车展全球首发，预计将在今年三季度末正式上市。届时，国产宝马5系Li将推出523Li、528Li和535Li三种排量，在凤凰网汽车问及华晨宝马内部人士新5系Li是否会推出更小排量的520Li时，该人士表示：“目前还没有推出更小排量的计划。”
新宝马5系Li“不新而新”
据了解 ，宝马535Li车型采用直列六缸3.0L汽油发动机，搭载双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统和Valvetronic完全可变电子气门控制技术，宝马523Li和528li分别搭载3.0直列6缸自然吸气发动机和2.5L直列6缸自然吸气发动机，在变速箱方面，新5系Li全系将采用由ZF提供的8速手自一体变速箱。加上一如既往的BWM Efficient Dynamics技术，包括制动能力回收系统，这些技术并非创新技术，而是在宝马多款车型上均已经出现过，可以说不新了，只是集中的体现在新款宝马5系上，那么，新宝马5系Li究竟新在哪？
“和上一代BMW 5系Li相比，全新BMW 5系Li进化多于革命。主要新在两个方面：一是，采用了宝马最先进的“高效动力”系统，油耗和二氧化碳排放比前一代BMW 5系长轴距版车型降低多达18%；二是，轴距加长，设计更加考虑中国元素[综述 图片]外形也更为优雅[综述 图片 论坛]、柔和。”华晨宝马相关人士对凤凰网汽车作出了这样的回应。
新宝马5系Li实拍图
确实，轴距的进一步加长相信是新宝马5系Li的最大亮点，同样的140mm轴距加长，让国产新5系Li的轴距从2968mm提升到3108mm。超过3100mm的轴距，也让国产新5系Li成为新的中高级车“轴距之王”。在试乘体验之后，可以发现新5系Li的后排空间确实十分理想，已经接近甚至超过不少大型豪华轿车，但是3108mm的轴距必然会影响到车身的灵活性，进一步削弱整车的操控性。对于一贯以操控性见长、以纯粹驾驶乐趣出众著称的宝马来说，市场与操控性能究竟孰轻孰重？
对此，华晨宝马相关人士对凤凰网汽车表示：“轴距的加长确实会在一定程度上影响操控性，但在驾驶时，这细微的差距是驾驶者基本难以感受出来的，但后排空间的扩大却是实实在在的舒适体验。”
新宝马5系Li不再“小马拉大车”
即将上市的新宝马5系Li将推出523Li、528Li和535Li三种排量，那么新5系Li是否会推出排量更低的2.0L车型，这也是许多消费者所关心的问题。在凤凰网汽车问及华晨宝马内部人士新5系Li是否会推出更小排量的520Li时，该人士表示：“目前还没有推出更小排量的计划。”
其实，从宝马所倡导的高效动力环保理念[综述 图片 论坛]和消费者的实际需求来看，2.0L发动机确实有在新款5系Li身上存在的价值。再者，奔驰E200k和E260K以及奥迪的2.0T A6这两个竞争对手都有2.0L或1.8L排量。其实，新宝马5系又何尝不想下探2.0排量进一步扩大市场份额，但宝马的涡轮发动机只有两款，分别是3.0T单涡轮双涡管和4.4T双涡轮，并没有2.0T的涡轮发动机。
看之前宝马推出的2.0排量的520Li领先型，由于没有2.0T的涡轮发动机，搭载的便是直列四缸且排气量为1995mL的引擎，然而外观却与其它的宝马5系车长、宽、高以及轴距同为4981mm、1846 mm、1477mm和3028mm，基本处于“小马拉大车”的状态，动力性能表现并不好。所以新款宝马5系不推出2.0排量的鸡肋车型也算是明智之举。
在新款奔驰E级[综述 图片 论坛]已经热销之时，新款宝马5系已经是赶了个晚集了。如何能重塑中高级公务车的形象，如何打动国内消费者，宝马做出了许多的努力，但效果如何，还要等待市场表现来回答。 (文/戴琦)
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daiqi |
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