20万购高保值率好口碑中级车 主流推荐
凤凰汽车导购 随着我国居民平均收入的不断提高，汽车消费成为大众消费品，而汽保值渐渐被消费者关注。汽车行业在几年井喷式销售增长之后，所面临的一个重大问题是急速提升和规范行业标准。在调研中发现，保值率已经成为消费者选购汽车品牌及车型的重要因素之一。“从一而终”的传统消费方式已经有了明星的改变，不少车主在新车用了3-5年，甚至更短的时间后，就会因为个人喜好、经济状况等原因将车卖掉。这些“准新车”的市场份额目前已经接近二手车市场的30%，这使得汽车产品的保值率成为消费者选购汽车式越来越重要的考虑因素。保值率研究结果可以给消费者提供有关车型未来价格的预测，让消费者建立正确的价格预期，进而做出理性的购车决定。
所谓保值率就是指贯穿一款车辆生命周期的价值曲线。曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。保值率的计算以1001为基数，新车保值率为100，随着车辆使用年限的增加而递减。通过一款车辆的价值在适用3-5年的价格区间比较稳定，因此保值率排名以车辆在第四年的保值率为依据。本期凤凰汽车将为广大网友介绍价格在20万元左右高保值率的十款中级车型，这些车的主要特点就是宜商宜家，空间大配置丰富，属于中级车市场的主流车型，希望为您购车带来帮助。
上期精彩回顾：10万左右高保值率车型推荐 热门又经典
http://auto.ifeng.com/daogou/20120806/803404.shtml
10款8万元内高保值率车型推荐 理性购车
http://auto.ifeng.com/daogou/20120802/802571.shtml
厂商指导价：18.68-34.28万元
3年/4年/5年保值率：72.29%/64.56%/60.26%
2011款雅阁在整体轮廓以及车身线条上全部沿袭了老款车型的，中网的变化老款车型的中网由三条黑色横线组成，而2011款雅阁则是由两条镀铬横线组成，在视觉上造成的差异还是很显著的。来自侧面的变化也不是非常明显，不过最直接的还当属这个新造型的17寸合金轮辋。
2011款雅阁内饰设计进一步优化了原有的高质感。米色内饰车型采用了全新木纹的桃木装饰，营造豪华贵气氛围；而以往V6 3.5专属的黑色内装也首次运用到2.4EXL Navi车型上，营造更鲜明的动感驾驶氛围。第八代雅阁备受赞誉的舒适座椅设计、便利的驾驶区操作、良好的驾驶视野等，均在2011款雅阁上得以继承。
动力方面，2011款雅阁仍将沿用老款的2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC发动机，以及全球十佳发动机之一V6 3.5L VCM发动机均具备出色的动力性、经济性和可靠性，带给用户独特的驾驭乐趣。V6 3.5L更装备了ANC主动降噪系统，通过车载音响发出与发动机噪音相互抵消的反向频率声波，进一步增强行车的静谧性和高级感。
虽然已非全新换代车型，但是广汽本田雅阁依靠其节能省油、操控轻便、技术成熟，一直保持着其中高级商务车型中既有品牌、又有面子的性价比标杆车型形象。本田汽车赖以成名的i-VTEC可变气门技术及其兼顾欧洲、美国市场消费者喜好的悬挂设定令其在注重品牌文化的高端车主群体中畅销不衰。
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