厂商指导价:16.69-24.99万元
3年/4年/5年保值率:67.91%/56.26%/53.40%
新索纳塔的"流体雕塑"外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉,所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾,一气呵成。"X"型前脸因为前大灯和前保险杆都向牌照框的收紧而显得动感、霸气,中网造型和本田锋范的中网有几分相似,采用了大面积镀铬装饰,增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。
新索纳塔的内饰绝对会让人眼前一亮,无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升,整体布局清爽简洁,中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条,布局十分整洁,上部的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统,两个排量的顶配车型上还配有7寸的彩色显示屏。中间为音响控制面板,下部人形的自然就是空调控制面板,这和沃尔沃车型上的类似,使用起来简单明了。
新索纳塔全系车型的座椅都为真皮座椅,座椅无论是臀部还是背部的支撑性都比较不错,手感跟乘坐舒适度也非常出色。除了自动时尚版/领先版外,其余车型的前排座椅均提供了电动调节、腰部支撑调节和座椅加热功能。而在两种排量的顶配车型上,前排座椅甚至还带有电动记忆和座椅通风,配置相当丰富。
新索纳塔有2.0L和2.4L两种排量可供选择,两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机,带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。2.4L发动机最大功率132千瓦,峰值扭矩231牛米。单从数据上来看,新索纳塔配备的这台发动机和同级别的日系、美系车型相比差别不大,没有太多特色。
索纳塔八全新的外观设计确实有着很强的视觉冲击力,对于年轻消费者来说尤为如此,只是少了些许的稳重和成熟。更重要的是,索纳塔八目前的优惠幅度相当惊人,韩系车的高性价比优势将是它最重要的竞争砝码。同时,多款车型的油耗都在8L以内还是非常惊人的,也是它热销的关键因素。
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