中国独有合资品牌车型导购 为国人打造
凤凰汽车导购 国内汽车消费市场强大的购买力是所有车企都无法忽视的，而并非所有洋品牌车型直接拿到国内就一定适用，所以多数车企在华都有规模较为庞大的研发中心，为的就是在引进车型时做好本土化的工作，以防发生“水土不服”的情况。更有甚者，部分车企甚至只为国内开发新车，只供应给国内消费者，别的国家消费者眼红也没招(比如加长轴距车型)。
我们其实并不用去反感那些国外找不到的合资车，毕竟车企在推出一款车型时都不会轻率了事，最起码在他们眼力看来，这个产品才是真正适合国内的，换一个角度想，“只为中国打造”的车型存在，确实反映出车企对于国内市场的高度重视，这是好事。
车型分析点评：锋范属于思迪(三厢飞度)的换代车型，而目前这款车在日本以及欧洲均没有销售，只有中国大陆和泰国有。别小看了这款车，实际上也是经过了大量的本土设计，所以销量较为理想。
锋范外形动感时尚，车身线条犀利棱角分明，得到很多年轻人的喜爱。锋范的造型大家已经相当熟悉，毕竟在国内已经销售了几个年头。前脸的设计源于充满未来主义的思域和奥德赛，但是盾形进气格栅则与歌诗图十分接近。车身侧面则用干脆利落的线条勾勒出圆润流畅的轮廓，与思域有几分神似，表现出动感的一面。比例协调、整体更加紧凑的车尾造型，也大大改善了思迪给消费者留下的“两厢改三厢”感觉。
锋范没有炫丽的仪表盘，也没有像新飞度那样独特的不对称式中控台旋钮，锋范内饰更多的是在稳重与大众化中突出一些独特，一些能够让更多消费者接受的时尚元素。值得注意的是本田家族的三幅式方向盘，中下部的条幅为镂空网格设计，立体感很强。
前排驾驶位的座椅可以六向调节，调节用的拉手位置适当。此外，车身较长的锋范提供了一个超大容积的后备厢空间，高达506升。
动力方面，锋范主打的1.5L车型采用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机，最大功率为88kW，最大扭矩为145N·m，匹配5速自动变速器。
锋范虽然不算新车型，但是“魅力”依旧不减，在同级别车型中，锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势，虽然定价较高，但是优惠幅度不小，这也进一步提升这款车型的性价比，作为普通家庭使用，1.5L动力也完全够用。
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