中国独有合资品牌车型导购 为国人打造(9)

2012年09月27日 06:06 来源:凤凰汽车 作者:庞翼 0人参与 0条评论

北京奔驰长轴距E级

车型分析点评:奔驰是在德系中大型车里“最后”一个推出长轴距版车型的,当然也只针对国内市场,比较令人惊奇的是,尽管E级长轴车型尺寸较为领先,但出色的协调感让这款车看起来依然保持了相当不错的从容,一点也没有因为加长而变了味道。

在经历了上一代E级车在国内惨淡收场后,奔驰下定决心加长轴距,于是新一代国产E级车被加长了140毫米,更是直接让轴距突破了3米,仅比S级短了100毫米,这确实给后排乘客带来完全不一样的空间表现,纵然宝马5系Li后排更宽敞,但对于奔驰而言,这已经足够令人欣慰了。

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北京奔驰E级家族式前脸特征十分明显,三叉星的LOGO屹立在车头上面,这是身份、地位的象征。E级长宽高以及轴距与E260L、E300L保持一致,没有变化,长宽高分别为5012mm、1855mm、1464mm,轴距达到3014mm,相比标准轴距车型在空间上提升了不少。不愧是“大奔”,依然是这样的宽大、气派,可以提供很不错的车内空间,满足了商务人士的用车需求。

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奔驰E级可以用气派二字来形容,纯黑内饰风格相比浅色内饰更有神秘感。仪表台大面积采用软性塑料,有点仿真皮的效果,做工值得称赞。除了软性塑料之外,车内添加了多疤胡桃木饰板,这样类似的设计经常出现在高端车型之上,已经不足为奇,多疤胡桃木饰板颜色偏暗,使得车内风格略显沉闷。

中国独有合资品牌车型导购 为国人打造(9)

得益于3014mm的长轴距,北京奔驰E级后排空间非常宽敞,后排右侧车门上面拥有独特的“老板式”按键,可以自由调节前排座椅位置,以致老板们得到更好的乘坐空间。当前排副驾驶座椅调整到最后,可以看到,体验者腿部空间依然可以达到一般紧凑型轿车的程度,当座椅调整到最前,估计姚明坐进来,腿部都可以轻松放下。独特的后排座椅头枕,可以提供非常不错的舒适性,更加增加了对后排乘客头部的保护。

中国独有合资品牌车型导购 为国人打造(9)

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奔驰E级搭载了低增压版1.8L CGI缸内直喷涡轮增压发动机(E200L和E260L)和3.0L V6汽油发动机(E300L)。变速箱方面,2012款奔驰E级车全面使用7AT变速箱,并且提供了经济、运动驾驶模式。

E级无疑是奔驰为市场所妥协的产物,如果购买者只是为了“星辉”所选择它的话,也会在里面体会到大部分奔驰的精髓,在加油的时候也会惊喜的发现这车还挺省油。

[责任编辑:zhouzj]

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