中国独有合资品牌车型导购 为国人打造(6)
车型分析点评：给宝马3系这个运动车型的标杆加长，恐怕也只有在国内才可以，不过宝马已经在极力的去让长轴距版新3系也较为运动化，但物理定律……好在如果你打算买一辆宝马牌的四门轿车的时候，会发现中型车最长轴距的新3系Li确实是一个不错的选择。
全新3系长轴距车型以2910毫米的轴距在合资中型车已经算得上是第一，这次热爱驾驶的男性消费者真的可以将长轴距3系列入家庭的换车首选了。区分新3系是否为长轴距车型其实并不需要过多的运用到自己对尺寸的理解，只需要在车身侧面上找到C柱上的镀铬“Z”型装饰便可以判定这是一辆长轴距车型，如果没有则表示这是一款进口的标准轴距版新3系。这个被宝马称为“Hofmeister”的C柱弯角也算是对经典的重现，即显得有品味，也让变长的部分显得更加协调。
而外形部分我们并不打算过多的点评，因为新3系变得更加犀利是毫无争议的事情，举个很简单的例子，若正常行驶时，发现后视镜突然出现一辆追上来的新3系，冷不丁也会感觉到“压迫感”。但是新3系尾部却较为平和，与现款5系车较为接近，具备相同的优雅气质。可以说新3系的气场已经完全符合本身的定位，从设计感上来说已经足够出色。
空间大也让人们拥有足够多的角度来欣赏新3系的内饰，长轴距车型三种内饰风格提供了三种完全不同的内饰风格，时尚版偏向实用、豪华版照顾了多数人对于宝马车的基本印象、风尚版则提供了一种真正的豪华车氛围，其实说白了便是价格上的序列。
新3系后排腿部空间比上一代3系增加了103毫米，而头部空间也增加了8毫米，这也意味着全新3系长轴距车型具备很多中大型车的乘坐空间，不用过多描述，在全新3系长轴距车型里很难会让乘坐者抱怨空间问题。
全新3系也是全面应用涡轮增压发动机的车系，320Li和328Li使用两种不同动力输出的2.0L涡轮增压发动机，这个我们在已经国产的华晨宝马X1上已经见识过。335Li则使用了3.0L涡轮增压发动机，而未来宝马也将推出1.6L涡轮增压发动机的316Li车型。8速手自一体变速箱也将会在全新3系上得到普及，对于这台变速箱，国内以及海外的消费者评价都极高，出色的效率以及平顺性令人无可挑剔，已经开始逐渐普及到宝马的全系新车型上。而此次全新3系上还引入了8速运动型变速箱，即带有方向盘换挡拨片的全新3系车型装备了最快换挡时间仅需0.1秒的变速箱，由于结构较为可靠，所以并不会像双离合变速箱那样脆弱。
人们起初只是担心长轴距全新3系会在运动能力上不如上一代车型，但通过时间和技术的进化，宝马让这个担心从我们身边消失了，已经国产的全新3系长轴距车型具备更加强大的运动实力，而且真正让3系轿车成为中型车里的全能选手。
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