国产第一代车型上市时间:1991年
国产第一代车型属性:大众Jetta-MK2
新款车型属性:基于Polo平台的三厢轿车
国产第一版捷达
后期捷达产品
和桑塔纳一样,捷达也是大众的常青树,而两者的相似点便是在各地的产地附近拥有极为庞大的用户群,以北京为例,很多年的时间里,大部分消费者的第一款车都会选择捷达,因为口口相传的“皮实”已经能够代表一切,所以这个称霸北方以及西南的车型看起来毫无停产的必要,况且捷达还要比桑塔纳“年轻”很多。
不过全新捷达已经率先在2012年的成都车展上率先亮相,和全新桑塔纳一样,新捷达也出自POLO平台,两款车的关系在如今已经和帕萨特、迈腾相似,均为在产品几乎相同的情况下,分别针对不同的消费者。
有捷达的金子招牌在,新捷达没有理由不成功,新桑塔纳亦同理。
另外的金字招牌:宝来/速腾
严格来说无论是宝来(老款)还是速腾,都算是捷达家族的成员,这些车型在海外均为“Jetta”,而为了有所区别并拉开档次,所以宝来成了一汽-大众的中端紧凑型家用车,而速腾走高端紧凑型车路线。
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