沿着方向盘往里看，第七代凯美瑞的仪表盘整体分为三大部分，中间为时速表，左侧为发动机转速表，右侧则为油量表和水温表，与上一代车型四部分的仪表盘相比整体化更加明显。第七代凯美瑞的仪表盘也有着不同的设计，运动版车型的仪表盘外圈背景光为银灰色，标准版则是传统的刻度显示，让你完全可以通过仪表盘来看出它们不同的身份。

除了这些内饰设计方面的变化外，第七代凯美瑞则更是在配置方面有了很大的变化。从我们试驾的车型来看，第七代凯美瑞不仅为前排乘客配备了座椅加热功能，还同时配备了座椅通风功能，这项功能无论是在南方还是北方，对于炎炎夏日中的真皮座椅都是一个很好的"退烧"办法。

环绕一体式的中控和仪表台带来很有艺术感的车内氛围，驾驶员被紧密围绕的感觉会产生莫名的安全感，大斜度的中控台虽然似曾相识，但荣威950通过独创的控制中心转移了大多数人的注意力。荣威950的仪表布局平和而雅致，夜间整齐的白色按键背景灯虽然不算特别绚丽，但工整低调的环境对于商务用车也没什么不好。

仪表盘、中控台甚至方向盘后面的那些拨杆、按键都有着非常熟悉的感觉。引入国际成熟技术带来的好处，就是这款车的人机工程学、操作便利性都达到不输给任何合资品牌汽车的水准，而且这些看上去有些面熟的零部件并不会抢过荣威950稳重优雅的内饰氛围，在驾驶时给人以容易操盘上手的熟悉感。

8英寸WVGA高分辨率显示屏集成了娱乐、导航和泊车影像功能。采用触摸屏操作的界面清晰易懂，屏幕的分辨率更是无可挑剔。唯一有待改进的是屏幕的反应速度略有迟缓，还不足以做到手机触摸屏那样随心所欲，不过5.1声道，11喇叭的燕飞利仕音响效果出众，声色甜美悠长，适合在宽敞的座舱内休息时享受放松心情的轻音乐。

荣威950也配备了语音控制功能，不过这款商务轿车似乎并不打算以此作为主打特色，因为它的语音控制只能实现诸如CD、调频、电话、导航这些简单命令，不像350的iVoka系统或者MG5上的人机交互系统那样智能而且功能全面，不过在驾驶员腾不出手时它也能奉上一臂之力，它对于简单命令的识别程度很好，但较长的电话号码需要多花点耐心。