华晨宝马3系

厂商指导价：32.65-60.26万元

市场优惠幅度：2-6万元

华晨宝马-宝马3系

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全新一代宝马3系的到来，让一向所向披靡的奥迪A4L都感到压力，那自然也会是全新雷克萨斯IS的有力竞争对手。作为全新换代的车型，宝马3系首次将标准轴距和长轴距版同时引入国内，以满足中国消费者对驾驶操控和空间乘用的不同需求，加之小排量涡轮增压动力和8AT变速箱的应用，在性能上也有不俗表现。

新3系变得更加犀利是毫无争议的事情，举个很简单的例子，我在驾驶新3系途中，后视镜若突然出现一辆追上来的新3系，冷不丁也会感觉到“压迫感”。但是尾部却较为平和，与现款5系车较为接近，具备相同的优雅气质。可以说新3系的气场已经完全符合本身的定位，从设计感上来说已经足够出色。

全新3系长轴距车型作为目前轴距最长的合资中型车，在空间上已经完全胜出于同级车，后排腿部空间比上一代3系增加了103毫米，而头部空间也增加了8毫米，这也意味着全新3系长轴距车型具备很多中大型车的乘坐空间，不用过多描述，在全新3系长轴距车型里很难会让乘坐者抱怨空间问题。

功能配置上宝马也一向毫不吝啬，除了常见的各色安全和舒适性配置，全新3系长轴距版车型还全系标配动态驾驶模式选择系统和iDriver系统，除了功能上会因为车型档次有些不同之外，多数情况下最低配车型也可以让消费者感受到一款宝马车应有的“精髓”。电子助力系统也让全新3系告别了转向的沉重感，这对于所有家庭都是一个好消息，毕竟没人愿意转动一个需要使出全身力气的方向盘来应对一个倒车入库什么的，女性车主再也不用“深受其害”。

全新3系也是全面应用涡轮增压发动机的车系，320Li和328Li使用两种不同动力输出的2.0L涡轮增压发动机，这个我们在已经国产的华晨宝马X1上已经见识过。335Li则使用了3.0L涡轮增压发动机，而未来宝马也将推出1.6L涡轮增压发动机的316Li车型。8速手自一体变速箱也将会在全新3系上得到普及，对于这台变速箱，国内以及海外的消费者评价都极高，出色的效率以及平顺性令人无可挑剔。