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一汽奥迪-A6L

  • 厂  商:一汽奥迪
  • 级  别:中大型车
  • 发动机:2.0T 3.0T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

红旗H7对比奥迪A6L 2.0T领导用车谁更好(3)

2013年06月25日 00:00 来源:凤凰汽车 作者:房力耕 0人参与 0条评论

乘坐方面,两台车的空间表现其实都不需要怀疑,毕竟是超过5米尺寸的轿车,满足后排乘客放松坐姿是必备的基本功。真正在舒适体验上能做出差距的,还是在细节和配置方面的不同。

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红旗H7是一款将后排奉为座上宾的车型,这一点从拉开车门的一刻就能发现:它的后门开度极大,接近90°直角,所以后排乘客上下车不用“钻”,一转身就坐进去了,这一点对老年人、或者行动不方便的人特别合适,也难怪红旗是一台偏向于政务、公务的豪华车,产品设定确实照顾了这部分人群的切实需求。

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后排座椅的造型更适合两人乘坐,尤其是2.0T尊贵型配备了可独立调节的后排座椅,这是奥迪A6L TFSI车型上不具备的,可以让后排乘客自行设定合适的坐姿,从正襟危坐到半躺都可以。后排的扶手也非常宽大,上面密密麻麻的按键也是红旗H7配置丰富的体现,这方面奥迪A6L TFSI舒适型的配置的确无法与红旗H7相比。

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不过作为在中国市场打拼了这么多年的老牌劲旅,奥迪A6L也深谙中国消费者的一些变化,比如这一代A6L也加长轴距,但并没有过分强调后排空间,而是追求前后的平衡,以及更好的动态表现,也就是说,新奥迪A6L不仅是一台能坐的车,更是一台能开的车,这一点表明奥迪正在逐项开发A6L的个人用车市场。

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所以在新A6L TFSI车型上,它的后排座椅并不像红旗H7那样让你感觉受到炒高规格的待遇,座椅的造型比较素雅,虽然也有一个巨大而且舒服的手枕,但并没有为后排乘客准备什么可以把玩的功能,只保留了这个级别轿车比较基础的一些配置,相对而言,奥迪A6L TFSI的后排座舱的豪华程度比不上红旗H7,在这台车上,前排的吸引力反而更大一些。

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