凤凰网首页
凤凰卫视

进口宝马-1系(进口)

  • 厂  商:进口宝马
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.5L 2.0L 3.0L
  • 变速箱:自动
  • 结  构:两厢

高端紧凑级轿车推荐 最低售价不到20万(7)

2013年07月12日 08:56 来源:凤凰汽车 作者:乳酸君 0人参与 0条评论

讴歌ILX

厂商指导价:32.8万元

市场优惠:6万元

车型特点:雷克萨斯CT200h一样,讴歌ILX也是一款混动车型,但是风格上却要更运动一些,标准的三厢车造型也讨人喜爱,如果从综合素质来看,它的竞争对手并不多。

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(2)

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(2)

从造型上来看,无论是普通版车型还是混动版车型讴歌ILX可谓是将讴歌品牌的全部家族特点齐聚一身,特别是X造型前脸和盾形格栅可以很好的表明它的出身。同时,它的前脸也让我们看到了些许讴歌TSX的影子,与那款思铂睿的原型车相比,它前脸的线条体现出的则是更多的圆润感。

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(2)

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(2)

讴歌ILX的车头更长,前风挡玻璃也被后移,这样一来很好地提高了它的车身协调感,避免了前重后轻的视觉效果。侧面似乎并没有过多的亮点,吸引我眼球的也仅仅是那条在尾部采用了灵动上翘式设计的腰线,因为与其他车型的腰线相比,它所采用的收尾方式较为独特。

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(2)

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(2)

与大部分混动版车型都有着自己独特的车身颜色不同,讴歌ILX混动版并没有专属颜色,似乎除了尾部的Hybrid标识外,你从其他方面很难看出它是一款混动版车型。在尾部,除了那个混动标识外,无论是微小的尾翼还是与车辆侧面造型颇为相似的尾灯,它们所表现出更多的是运动气息。并且与车头相比,讴歌ILX的尾部圆润感更强,甚至散发出些许轿跑车的味道。

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(3)

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(3)

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(3)

进入到车内的瞬间,我似乎有着一些穿越的感觉,这里与讴歌TL完全一样,可以说是将讴歌TL的内饰进行了等比例缩小。虽然从某种程度上说,这种熟悉的内饰风格有着一定的弊端,但从使用性上来看,驾乘者至少不用再去熟悉每一个按钮的位置。

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(3)

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(4)

用料方面上讴歌作为本田的高端品牌一直就有着不错的表现,此次这款讴歌ILX在内饰用料方面也丝毫不含糊,特别是在中控台方面,大面积软质塑料的使用让它的内部手感舒适且上佳。而拥有2670mm轴距的ILX车内空间,后排基本可以满足消费者的要求,即便不可以舒适的翘起二郎腿,但正常的坐姿下,乘坐者腿部与前排座椅靠背还是可以留有较为合适的距离。

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(5)

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞(5)

讴歌仅将1.5升混合动力车型引入到国内市场,搭载的是本田的那台技术十分成熟的1.5升自然吸气发动机,与之一同形成动力总成的还有一台电动机,这二者加在一起可以提供111马力的最大功率和172牛米的峰值扭矩。与之匹配的是一台CVT无级变速箱,更注重燃油经济性。

试驾讴歌ILX混动版 综合性能值得称赞

[凤凰测]讴歌ILX混动版 经济适用型健将

凤凰汽车询价

发表评论:

(0人参与)(0条评论)
用户名: 密码: 自动登入    注册
ctrl+enter快捷提交
  • 三厢车
  • 两厢车
  • 豪华车
  • SUV/越野
  • MPV
  • 旅行车
  • 高性能/跑车
  • 敞篷车
  • 其他热门

商讯