谁更有面子？

四款备选SUV的体格都足够大，完全能撑得起“大场面”，其中来自北美的两款车型--福特探险者和别克昂科雷更是脱颖而出，体现出美国车在“大”方面毫不掩饰的豪迈。福特探险者的长度超过5米，而别克昂科雷更是达到5.1米，这几乎等同于标准轴距奔驰S级的长度了，而超过2米的宽度和四款车中最高的个头，也使其看上去极为健壮。从气势上，两台美国车相比来自日本和北欧的对手，确实拥有压倒性的优势。

相比之下，来自北欧的沃尔沃XC90则保留着欧系车一向紧凑、灵活的特点，虽然也是一台7座大型SUV，但其长度仅为4.8米，明显比另外三台车短一些，但沃尔沃方方真正的造型使其看上去依然非常厚重扎实。英菲尼迪JX35的外形尺寸比如美系车那么大，但差距也就是毫厘之间，可以说这也是一款相当大的SUV。

福特探险者是典型的美式风格全尺寸SUV，车头修长而且更尾部非常丰满，全车似乎除了车轮外，就再也没有什么圆润的线条，是这四款车中，造型最硬朗，也最显阳刚气质的车型。

通过闪闪发亮的细节彰显豪华，是美国车的一个鲜明特点，探险者的20英寸的轮毂采用了抛光处理，双五辐的造型也比较动感。车头大灯并不大，反而突出了尺寸巨大的前格栅，视觉冲击力很强。

别克昂科雷的体格比福特探险者更大，但与探险者不同的是，昂克雷的造型风格要圆润得多，虽然体型最大，但全车都是比较柔和、优雅的曲线，通过光影和线面的变化，使得这款车看上去更显优雅温和，不像探险者那样强调进攻性，昂科雷的设计语言比较和善，虽然体型庞大，但并不会让人有压迫感。

同样是美系血统，别克昂科雷的车身装饰比探险者显得更为讲究，尤其是闪闪发亮的镀铬件数量更多，因此昂科雷看上去珠光宝气，显得很是高级。

沃尔沃XC90是这四款车型中最“年长”的车型，或许是因为生产时间比较长，沃尔沃XC90的外形观感多少带有些时间的烙印。我们推荐的2013款新车型又历经了一次小改款，细节方面有所调整，但整体气场上还是属于低调、内敛的基调。如果这四款车停在一起，可能沃尔沃XC90是最不显眼的一台，但这种低调、不露富的内敛作风，或许也是很多人需要的。

2013款XC90原先雾灯的位置加装了LED日间行车灯，虽然造型比较一般，但白天开出去的显眼程度也足够。车身外观上，镀铬、抛光材料的应用大幅度提升，使其看上去也更显精致高级，这是以往沃尔沃XC90一贯缺少的元素，可见新款XC90在改进上还是很迎合国内消费者的需求。

展现肌肉的力量是英菲尼迪车型设计的一贯传统，JX自然也会保留这种品牌的基因。凹凸有致的饱满线条、波浪形的发动机盖都和其他英菲尼迪车型毫无二致。双曲线形的中网虽然没有FX那么霸气十足，却也显得气度不凡。有些夸张的品牌设计风格并不能让所有消费者都喜欢，但确实能够体现出英菲尼迪的个性。

英菲尼迪是个很有设计感、运动氛围的品牌，即便JX35是这个品牌旗下最注重实用性的SUV车型，在外形设计也体现出很多的运动气息，比如达到20英寸，类似涡扇造型的轮圈。考虑到兼顾了家庭和商务等多方面的需求，所以JX在设计上相比同品牌其它SUV车型更中庸化了一些。