蓝瑟EVO

我们的这位拉力赛N组的世界亚军会向我们展示，如何让这两款车的性能发挥到极致。让我们戴上头盔、关闭ESP系统和差速器、大力轰油门吧！

Nittel不顾路面的湿滑，疯狂地驾驶着这两辆车。没有丝毫的颤抖和犹豫，他驾驭着三菱蓝瑟翼豪路神风驰电掣。六圈过后轮到了斯巴鲁翼豹WRX STi。和之前驾驶三菱相比，Nittel脸上的笑容明显更灿烂了。

蓝瑟EVO的仪表盘

蓝瑟EVO的后备厢

在接下来的两个弯道里我们知道了原因，翼豹在弯心扭矩输出十分明显，有股“桀骜不驯”的感觉。Nittel总结道：三菱“老实”，快速；斯巴鲁狂放不羁。

蓝瑟EVO的内饰