随着城市机动车保有量的快速上涨,“限牌、限车”的问题一直牵动着城市管理者和市民的神经。今年初,省政协委员李海荣建议控制机动车的无序增长。对此,省公安厅日前答复称,正在研究相关政策,并对“限车”的方式、方法进行科学研究。

据统计,截至2009年7月,全省机动车保有量达1730多万辆,其中广州和深圳市汽车保有量均超过120万辆,并且每年还以10%的比例递增。李海荣表示,一个城市人口和汽车数量过快无序增长,造成的后果之一就是交通拥挤、事故频繁,甚至还严重威胁人们的健康和生命。

因此,李海荣建议加大交通基础设施建设的投入,在尽量合理拓宽道路的同时,也要多建人行地下通道和过街天桥,多建“安全岛”等交通安全设施。合理控制城市人口和车辆的无序增长,城市的人口和车辆的增长,受到整个城市基础设施能够承载的限制。政府的管理水平应该体现在使人口、车辆的增长与基础设施的协调上。

省公安厅对政协委员建议的答复显示,各市公安交警部门在职能范围内,在报当地政府同意的前提下,采取了一些措施控制机动车的增长。例如,禁止城区摩托车注册登记,广州、深圳、珠海、东莞等市城区已经禁止摩托车注册登记；限制摩托车登记的指标,佛山、中山市控制摩托车登记指标,每个家庭限登记1辆摩托车。

省公安厅表示,目前机动车无序增长影响交通畅顺的情况已引起了各级政府的重视,正研究相关政策加以有效控制,对“限车”的方式、方法进行科学研究,使之更加公平、合理,更容易为公众认同和接受。为使公众对“限车”形成共识,省公安厅也建议,一方面政府需要加快发展公共交通,对城市环境质量特别是交通拥堵和大气污染状况进行宣传,使人们认识到“限车”的可行性和紧迫性；另一方面,要充分重视公共政策的合理化程序,使“限车”政策逐步上升为立法。

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