中国青年报12月31日报道 12月17日，长丰汽车召开第五届董事会第一次会议，通过了《关于选举公司第五届董事会董事长和副董事长的议案》，选举张房有为公司第五届董事会董事长，李建新为副董事长。同时，长丰汽车正式更名为“广汽长丰”。在新通过的董事会名单中，广汽集团占有7个董事席位中的3席，正式掌控董事会。长丰汽车占据2席，三菱汽车占据另外2席。

奇怪的是，在本次董事会上，会议应到董事11名，实到9名，代表三菱的董事今井道朗、水本明彦都没有出席会议。对此，长丰董秘办一位女士告诉记者，这是三菱自己的人员安排，董事会并不清楚具体原因。

此前，针对媒体关于三菱将增资广汽长丰的新闻，三菱公关部人士告诉记者，三菱没有任何增资长丰汽车的计划，“三菱汽车正与法国标致雪铁龙集团（PSA）就资本结盟进行谈判，根本无暇顾及是否要增持广汽长丰股份的问题。”

据国外媒体报道，12月3日，PSA表示公司正在与三菱就拓展双方合作关系进行谈判，并表示最终有望与三菱汽车达成战略性合作关系，三菱也作了正面回应。日本商业日报则称，PSA正计划以2000亿日元到3000亿日元（约合35亿美元）收购三菱30％以上的股份。目前两家集团的资本整合已经进入最后阶段，正在解决三菱汽车新股份配送的细节。业内人士分析，正忙着与PSA谈婚论嫁的三菱，自然不会有太多精力考虑与广汽长丰的合作。

这种现状已经引起了广汽、长丰方面的不满。目前，广汽集团持有长丰汽车29％的股份，为大股东；长丰集团持有21.98％，为第二大股东；三菱汽车持有14.59％，为第三大股东。三者按照3∶2∶2的比例占据了新董事会7个非独立董事的席位。原长丰汽车总经理陈正初曾表示，虽然目前三菱汽车和长丰汽车的合作保持现状，但新公司高层并不希望维持这种既不扩大合作也不完全退出的局面。“新董事会的这种安排，目的就是希望三菱汽车有所作为。”广汽方面也曾要求三菱，“要么增资增加新车型，要么退出。”