东方早报12月31日报道 专家提议多关注实际油耗与养车费用

临近年底，许多汽车经销商都开始进入盘点阶段。今年整体车市的强劲表现，使得年末的收官之战并没有多少火药味，不少厂商在9月就完成了全年销售任务。

在乘联会公布的11月国内乘用车销量数据中，26家乘用车企业11月的销售总量近75万辆，环比10月的67.5万辆增长11.04%，同比去年更是增长106.38%，甚至比今年创出新高9月的74.44万辆还要多，排名前15名乘用车企业中，除了一汽大众，其余的企业11月销量都要比“银十”还好，与创出新纪录的“金九”也不相上下。某汽车集团高层更放出了“今年不赚钱的经销商，就不适合做汽车”的话语。而在相关部门公布了明年购置税优惠减少的政策后，许多消费者更都开始四处打听新车现货情况，期望能赶上“末班车”。杨杰

年末车市销售情况堪称火爆，在上海一家经营长安马自达车型的4S展厅内，许多期望能在年底前买到车的人正在向销售人员咨询提车时间，经销商的销售人员表示，“现在l.6L和1.5L排量、总价l0万元左右的款型最为热销，不少高性价比的车型赢得了年轻家庭用户的青睐。今年购车者人数明显增加，加上长安马自达全国车主的数量已突破10万，影响力从量变到质变，因此今年在销量上有明显的增长也就不足为奇了。”经销商的这种说法在厂商处也得到了证实，厂方市场部负责人表示，长安马自达在11月实现销量7475台，同比增幅160%。其中马2、马2劲翔销量首次突破2500台，同比增长184%创历史新高。