“收购沃尔沃将在春节前签署最后协议，5月份左右完成交割。”1月17日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利控股”，00175.HK）执行董事尹大庆在上海交大主办的“2008/2009年度中国最佳商业案例”颁奖典礼上作上述表示。

2009年年底，吉利披露，已与福特就沃尔沃知识产权等所有重要商业条款达成一致；2010年一季度将与福特签署收购沃尔沃全部股权的最终协议。

沃尔沃首席运营官史蒂文·阿姆斯特朗1月16日接受媒体采访时表示，吉利一直在与福特公司谈判有关收购沃尔沃的事宜，并在去年年底达成协议纲要，有望在今年上半年最终达成收购协议，完成沃尔沃所有权的转移。

此前，在去年12月31日，吉利控股行政总裁桂生悦曾表示，上市公司没有参与母公司收购沃尔沃的谈判，但母公司这一收购获得国家大力支持，现在交易还未完成，还需取得国家发改委、商务部等部门的批准。

桂生悦指出，这次收购的融资得到银行和投资公司的广泛支持，估计有关交易将在2010年第一季度完成，第二季度完成交割。

从尹大庆和桂生悦的表态来看，吉利收购交易签约的时间表正在不断提前和确定下来。同时也表明，此项交易在发改委和商务部方面的确获得了极大支持。与腾中收购悍马所遭遇的“难产”相比，这笔交易显然要顺利得多。

同时，吉利收购沃尔沃轿车的最后细节正在敲定当中，吉利与福特汽车就保护沃尔沃商业秘密事宜接近达成协议，吉利将可以从福特手中购买沃尔沃现有技术的所有权，包括新的安全系统“CITY Safety”以及大部分正在开发的技术。

不过，福特仍希望保留一些与安全装置和环保发动机相关的技术解决方案，吉利将不能购买沃尔沃最新的混合动力及电动车的技术。

桂生悦还表示，母公司将避免沃尔沃与吉利汽车上市公司之间出现竞争，在协调知识产权问题后，最终会寻找合适的方式将沃尔沃注入上市公司。