新闻背景

1月18日，财政部、商务部联合发布了《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》（以下简称 《通知》）。《通知》称，自2010年1月1日起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策。而此举的目的是为进一步完善汽车以旧换新政策，实现扩大消费与促进节能减排并举的目标。

如果您打算在今年报废原有旧车并换购一辆1.6L及以下排量汽车的话，那么您将可以同时享受“汽车以旧换新”与“购置税优惠政策”，补贴与优惠额度之和将有可能超过2万元，而在此前，你不可能两项同时享受。

■政策解读：以旧换新力度再加码

2009年，在一系列汽车优惠政策刺激下，我国汽车市场呈现井喷式增长，全年汽车销量达1364万辆。其中，1.6L及以下购置税减半政策起到了主要推动作用。而从市场份额看，二、三级市场销量贡献度超越一级市场，这加速催化了政策效应。但优惠政策仅限于新购车辆，对于数量庞大的老旧车、黄标车、超标车来说，“以旧换新”政策补贴力度小，但又不在购置税优惠政策范围内。业内人士表示，汽车数量的激增使得环境、道路、交通等社会问题日益凸显，因此消化、更新、淘汰老旧超标车辆不但可以缓解以上问题，同时也能释放部分汽车保有量，对于新车消费也有积极作用。

汽车以旧换新政策，是2009年国家为了扩大内需拉动汽车消费所制定的《汽车产业调整和振兴规划》的重要组成部分。实施之初，由于补贴力度过小，加之受排量1.6L及以下购置税减半政策冲击，并未产生政策效应。因此在2009年12月9日召开的国务院常务会议决定，将补贴标准由3000~6000元提高至5000~18000元。

■新政应用：双重优惠车主更省钱

本次《通知》中需要重点关注的，是2010年购买新车的车主申请汽车以旧换新补贴资金时，不需要再提供车辆购置税完税凭证原件及复印件。据一位在2009年领到汽车以旧换新补贴金的张先生称，去年他在申领汽车以旧换新补贴金时被要求出示车辆购置税完税凭证。而同去申领的另一位市民已经享受过购置税减半优惠政策，则不能申领。

据了解，新政策已开始在西安实施。西安市汽车以旧换新联合服务窗口工作人员表示，凡符合相关条件的车主将旧车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主，在享受以旧换新补贴同时，可享受新车购置税优惠25%的政策。

新的以旧换新补贴标准中，报废1.35L及以上排量轿车补贴18000元；报废1.0L（不含）~1.35L（不含）的补贴10000元；报废1.0L以下的补贴6000元。以报废一辆旧车后购置一台10万元的1.35L~1.6L轿车为例，以旧换新补贴18000元，购置税为100000÷11.7×25%=2136元，合计优惠20136元。而换购1.0L~1.35L、1.0L以下的车辆，以10万元计算，可分别获得12136元、8136元补贴。

■各方欢迎：利于环保促新车销售

《通知》出台后，记者第一时间采访了西安市环保局高新分局环境监察大队工作人员赵先生，赵先生表示：“城市环境保护中，汽车尾气是一大杀手，而老旧、超标车辆尤为严重，之前的汽车以旧换新政策补贴力度较小，还不能与购置税优惠政策同时享受，这在某种程度上制约了市民更换老旧、超标车辆的积极性。而本次国家出台的新政比较及时，相信对城市环境保护会起到积极作用。”

来自华阴市的张师傅驾驶了一辆行驶里程[综述 图片]超过20万公里的汽车，张师傅告诉记者：“早就想换车了，可这旧车没人要，扔掉又很可惜，所以一直拖着没买新车，如今国家出台这样的好政策，不就是给我这样的车主办了件好事吗？”

查查你的车能否享受“以旧换新”

究竟哪些车符合以旧换新政策？什么又是黄标车呢？

据了解，“老旧车辆”是指使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车；使用不到12年的老旧中、轻型载货车；使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）。而“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。西安市汽车以旧换新联合服务窗口工作人员介绍，市民如果想知道自己的车辆是否属于“黄标车”，可登录机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）进行查询，其中使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。

需要提醒的是，以上所述的“老旧车”、“黄标车”车主申请补贴，必须“提前”，也就是说你必须在车辆达到强制报废期限以前进行报废换购，方可享受到优惠政策。