不久的将来，您驾电动汽车或者电动自行车回家后，就可以在小区附近的充电桩充电了。因为，河北省电力公司计划今年投资1000万元，在石家庄市建造1座充电站和300个充电桩。

昨天，石家庄供电公司负责人透露，充电站的位置正在选择，而300个充电桩，将会设在居民区相对集中的地方。3月10日，省电力公司与石家庄市政府已就此达成一致意见，并签署协议。 “我们将按照省电力公司和石家庄市政府要求，尽快开展电动汽车充电设施建设，让市民驾驶电动汽车‘绿色出行’的梦想早日实现。”石家庄供电公司副经理魏锁均对记者说。

业内人士认为，目前，虽然省会还没有电动汽车，但电动自行车却不少。而且，随着经济的发展，电动汽车将不可避免地走进居民家庭。充电桩可以为这两种车辆提供更经济的服务。据测算，武汉市一辆社区小巴充电6到8小时，充电25千瓦时，可续航90公里至110公里，充电成本不足15元，若用燃油费用则要超过60元。专家预测，实用性较强的充电桩发展空间更大，其数量可能供不应求。

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目前，我国南京、武汉、上海等许多城市已经建立了充电站和充电桩。据了解，充电站的充电模式可分为三种，一种为普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要5至8个小时，或者2至6个小时；一种为快速充电，充电的电流要大一些，在20至30分钟内，为电池充电50%至80%，使汽车可以继续行驶；另一种为电池更换，电动汽车充电站把用完的电池卸下来，更换上充满电的电池。

在日本东京，目前有87个充电站，楼宇、路旁的充电桩随处可见；在美国加州斯坦福大学里，有专供电动汽车充电的停车位，每两个车位之间就有一个充电桩。(记者崔虹通讯员杨硕)