工信部密查国内汽车企业现有产能的当口，奇瑞汽车一个规模巨大的生产基地在芜湖悄然开工。

日前，占地面积161万平方米、总投资超过100亿元的奇瑞汽车芜湖北区综合基地开工。奇瑞汽车和芜湖市领导团队低调举行了开工仪式。

“我们只是说有一个综合基地开工了，这个基地包括试验中心，不单纯是要提高产能，还要提高研发等能力。”奇瑞汽车总经理助理金弋波对《第一财经日报》表示。

奇瑞汽车1月16日的开工仪式异常低调，出席人员主要由奇瑞汽车员工和芜湖市领导团队组成。

奇瑞芜湖北区综合生产基地项目位于芜湖经济技术开发区北区，占地面积约161万平方米，预计2012年建成投产。北区基地将包括乘用车五厂、发动机三厂和变速箱三厂等项目。项目总投资达到100多亿元。

奇瑞汽车董事长尹同跃称，芜湖北区基地是奇瑞突破目前产能瓶颈约束，应对全球激烈市场竞争扩大市场份额的战略性举措。项目建成后将有效增强奇瑞在汽车产业链上游的自主研发能力，提高产品成本控制能力和市场竞争力，将使奇瑞的综合竞争能力大幅提高。

2009年，奇瑞年销售突破50万辆，居全国乘用车企业第六位，自主品牌第一位，对芜湖市经济增长贡献率达到15%。

但即便如此，奇瑞汽车产能依然被业内认为有冒进嫌疑。2009年9月，奇瑞汽车已在大连新建一个生产基地，具备20万辆产能。该基地尚未建成投产，奇瑞又在芜湖投入大量资金新建其他生产基地，如果建成之后，奇瑞汽车的产能将激增。

22日，奇瑞汽车副总经理马德骥在哈尔滨宣称，奇瑞汽车2010年销量目标为70万辆。但奇瑞内部人士表示：“比亚迪今年的销量目标是80万辆，奇瑞绝对不会让比亚迪超过！”

2009年奇瑞汽车已经具备年产60万辆整车能力，加上2011年投产的大连基地和2012年投产的芜湖北区基地，奇瑞整车产能将超过100万辆。

种种迹象表明，奇瑞汽车把追求快速的销量增长放在极为重要的位置。除了扩张产能、新增品牌和销售渠道外，奇瑞汽车还储备了30多款车型、20多款发动机。根据尹同跃2009年初的发言，奇瑞汽车最早要在2011年实现年销量超过100万辆的目标。

奇瑞汽车内部一位人士说，早在2006年，奇瑞汽车就定下了北区综合基地的打算。

总投资30亿元的奇瑞试验中心，在2008年即因为金融危机的爆发而中断建设。直到中国车市复苏，才逐步恢复并将各个部门备齐。“并不是一下子把钱全部拿出来，所有项目一起建好。”因而一旦车市不好，奇瑞“也可以迅速暂停北区项目，并没有太大风险”。