长安汽车凭借在新能源汽车领域的领先水平和丹麦馆展开合作。

长安、丹麦，看似没有任何关联的两个词，因在“绿色低碳”理念上的志同道合走到了一起。

4月10日，距离2010上海世博会开幕倒计时20天，长安汽车与世博会丹麦馆正式签订战略合作协议。按照协议，长安汽车旗下的志翔[综述 图片 论坛]HEV新能源汽车将作为“2010世博丹麦馆指定工作用车”。同时，长安新能源汽车将驶入世博会“北欧航标”大型展区进行展示。

仪式开场，天籁[综述 图片 论坛]般的童声唱起了著名曲目《好一朵美丽的茉莉花》，美妙的童音让人们感受到对明天的希望，而作为我国新能源汽车领域领军企业，长安汽车则正在以 “绿色”开启未来。

如今，低碳环保已深入人心，除了因为社会各界的倡导和宣传，最重要的是环境日益恶化使每个人都有着切身的体会。作为企业，尤其是汽车生产企业，长安不只将开发新能源汽车当做一种企业行为，也当做一份历史责任。

自从2002年进入到国家“863计划”以来，长安汽车凭着“绿色长安”的梦想不断在新能源汽车领域取得突破、保持领先。正如长安汽车董事长徐留平所说：“在新能源领域，中国完全有能力树立世界的标准，这是中国制造定义世界汽车产业最好的机会，长安新能源汽车的今天靠的就是这种使命感激发的创造力。”

如今，长安汽车拥有各类新能源汽车方面专利300余项，达到国内一流、国际领先的新能源汽车研发水平。更为重要的是，长安率先走过了试验阶段，建成了国内自主研发的第一条用于制造混合动力的生产线，使曾作为“奥运新能源汽车示范运行车辆”的混合动力长安杰勋[综述 图片 论坛]HEV轿车，在国内首先量产向个人用户销售。随后，长安志翔HEV混合动力出租车，悦翔[综述 图片 论坛]、志翔CNG双燃料车型也陆续投入市场，并取得了良好的用户反馈。另外，国内第一款纯电动汽车长安奔奔MINI[综述 图片]纯电动汽车也在2009年年底下线，并计划于今年下半年上市。

通过不断的努力，长安坚持着“多箭齐发”的新能源发展模式，并能在每一细分能源研发领域取得领先成果，在新能源领域树立了行业标杆。不过这样的成绩对长安人来说这还远远不够。长安汽车总裁张宝林表示：“长安汽车将坚持走多种新能源技术融合的发展方式，最终发展目标是成为世界新能源汽车行业的领先者。”同时，他还向记者道出具体的发展计划，即到2012年，长安新能源汽车占到基本乘用车（包括微车）的10%，到2015年逐步从15万辆发展到50万辆。可以预见的是，若长安的此项目标能够按计划实现，“绿色”将成为今后长安的代名词。

此次长安汽车与丹麦馆的跨界合作对双方而言都意义非凡。类似的合作会不会成为一种潮流现在还不得而知，不过这种创新的跨国别、跨行业、跨领域的合作模式非常值得业内借鉴。

众所周知，丹麦以安徒生童话闻名于世，不过，同样使丹麦引以为豪的还有以能源高效利用模式著称的“丹麦经验”。丹麦在提高能源效率以及可再生能源、清洁技术上都处于世界领先地位。去年年底世界气候大会选择在丹麦首都哥本哈根举行，也说明了这一点。在2010上海世博会上，主题为“梦想城市”的丹麦国家馆也将让全世界的参观者体验到绿色环保的生活方式。而这些正和长安新能源汽车的绿色环保理念相得益彰。

丹麦王国世博局主席白慕申表示：“丹麦非常认同长安汽车在新能源领域取得的瞩目成就和领先实力，而丹麦在提高能源利用率和节能方面积累了丰富经验与技术，我们非常愿意和长安汽车分享我们的经验和技术。”

业内人士指出，长安新能源汽车能够成为对环保要求极高的丹麦国家馆指定工作用车，代表着国内汽车企业的新能源汽车已经获得国际肯定，在全球汽车发展趋势越来越偏向“绿色”、环保的大背景下，中国自主品牌不再是被动的跟随者，而成为引领者和推动者。借此世博会之机，长安混合动力汽车的运行将得到更广泛的国际认可，实现品牌形象的进一步提升。

另据记者了解，作为地处重庆的著名企业，上海世博会期间，长安汽车还将以新能源为主要展示主题在重庆馆中展示新能源汽车，届时还将有5辆长安新能源轿车作为出租车在上海投入使用。机缘巧合，今年又恰逢中丹建交60周年，丹麦的象征“小美人鱼”铜像自落成以来首次离开丹麦，进驻世博会丹麦馆，使人们对丹麦馆更加充满期待。伴随全世界的关注，长安新能源汽车将在世博会上大放异彩。