大众汽车在华销量的节节攀升，加固了大众汽车集团对中国市场的信心，更改变了以往保守策略，先后将代表大众汽车最新动力科技的TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合变速器技术带到中国，并实现了本地生产。

如今，大连TSI发动机厂一墙之隔的大连DSG工厂也正式投产运行——该厂是大众汽车集团在全球范围内德国以外唯一生产DSG变速箱的工厂，目前主要生产7速DSG变速箱，规划未来年产能力为60万台。投产后，大众也顺势将DSG变速箱延保至4年15万公里。

大连工厂2010年的DSG变速箱国产化率为35%，计划到2012年，大连工厂的国产化率将提高到89%，其生产标准则是严格按照大众的全球标准执行。

目前，大连DSG变速器厂生产的主要产品为7速干式双离合变速器，这款变速器通常匹配最大扭矩250牛米的发动机，换言之，其主要匹配的是较小排量的发动机。这款变速器主要搭载在国内在售的1.4TSI各大众车型中，其中包括上月上市的新明锐[综述 图片 论坛]1.8TSI。

随着越来越多陆续投产的其他生产基地，大众继续在中国市场保持领先优势实际上已经铺平了道路。

本报记者 刘隽刚