本周二，一汽丰田新普拉多[综述 图片 论坛]正式上市，先期步入国产市场的是5款排量为4.0升的车型，分别为普拉多TX、普拉多TX-L、普拉多TX-LNAVI、普拉多VX和普拉多VXNAVI，售价区间在53.8万元~69.8万元之间，而2010款2.7L普拉多则依然在通过进口渠道销售。

4.0L大排量SUV排头抢市场

在环保低碳风盛行的当下汽车界，为何放弃较低排量的2.7L反而坚持先国产4.0L大排量的SUV，一汽丰田公关室室长马春平对此表示，“厂家针对4.0排量城市SUV细分市场做过调查，目前市场对国产高端SUV车型的需求让我们对普拉多很有信心，后续车型的开发还得看市场的发展。”

据悉，由于目前国内热销SUV多集中于2.4L~2.7L之间，如CR-V、RAV4、汉兰达[综述 图片 论坛]、途胜[综述 图片 论坛]等。尽管进口普拉多配备2.7L车型，但有主打城市豪华路线的同系热销车型在前，本身定位偏硬朗化的普拉多国产后，将面对十分复杂的竞争，反而4.0L区间的车型则显得更有生机。

据一汽丰田常务副总经理田聪明介绍，普拉多所处的40万元以上中高端SUV市场的销量在2003年到2009年之间保持稳定增长态势，尤以06~08年间增幅明显。2010年1~4月， 随着更多车型的进入，该市场月平均销量较09年同期几乎实现了倍增，涨幅惊人。同时，打响普拉多高端城市越野品牌的定位也是一汽丰田推出该款车型的一大原因。

据了解，目前市场上与国产4.0普拉多相当的车型主要有三菱帕杰罗[综述 图片 论坛]、吉普大切诺基等车型，而此前该区域一直未有十分抢眼的代表车型出现，普拉多国产后将借此前进口的良好口碑打着高端兵的旗号进军该细分市场，将为普拉多品牌在高端SUV区域奠定一个坚实的基础。

全系配备刹车优先系统

据介绍，普拉多全系均配备刹车优先系统。据田聪明透露，“普拉多从下线开始，我们所有的车型都是装载了刹车优先系统。至于丰田的其他车型什么时候装载刹车优先系统，丰田有自身的计划。有一点可以肯定，以后丰田的车型都会装载这个刹车优先系统。”

值得注意的是，在高配车型上，新普拉多装备有多种先进的配置，包括多地形可选驾驶辅助装置、多地形选择功能监视系统、广角监视功能、倒车引导/影响显示系统、低速巡航驾驶辅助系统、EMV DVD导航系统等。

在新车型方面，田聪明透露，“下半年我们确实会有一些大换血的计划，至于卡罗拉[综述 图片 论坛]这个车型今年没有大改的计划，小改的计划会有。两厢车型我们会考虑新的产品、导入计划来支撑我们未来的规模。因为我们今年并没有引入两厢的计划。”

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三菱紧凑型SUV ASX不国产

在今年的北京国际车展上，三菱（中国）官方宣布，三菱新型紧凑型SUV——ASX将于今年8月以进口形式引入中国。 日前有消息称，这款车不久即将国产。三菱进口车官方针国产传言正式予以回应：为了使消费者能够更好的体会到原汁原味的进口车驾驶体验及售后服务，ASX劲炫[综述 图片 论坛]不会考虑国产。

据悉，ASX最早诞生于1991年，当时正值日本泡沫经济破裂的动荡时期。ASX的上市开创了跨界车的先河，成为了三菱汽车代表时代的经典车型。据了解，今年2月新车型在日本发售后，仅仅一个月的时间，预定台数就达到5100多台，超过预期销售目标三倍以上。

业内人士分析，三菱进口车在国内的销路一直不错，特别是SUV产品，而合资的产品销量并没有达到三菱的预期。整体销量的不足以及进口车良好的销售形势或许是三菱选择不国产的原因所在。

长安铃木雨燕[综述 图片 论坛]5月销量同比增长134%

记者日前从长安铃木了解到，今年以来，雨燕在销量方面表现尤为出色，连续5个月同比增幅超过100%，保持了一路飘红的市场态势。长安铃木雨燕5月共销售近5000辆，同比增长134%，而1~5月雨燕的月销量同比增幅最高达308%，平均月增幅接近200%。

在刚刚结束的重庆车展上，长安铃木雨燕冠军限量款隆重亮相。长安铃木相关负责人认为，通过色彩营销、赛事营销等多种方式的有机结合，雨燕的销量还能再上一个台阶。