2010年上半年，东风雪铁龙整车销售实现106745辆，同比增长62.37%；服务完全满意率达到64%。其中C5仅第一季度便创造了近12000台的销售成绩，月均达4000台，世嘉[综述 图片 论坛]、新爱丽舍[综述 图片 论坛]作为东风雪铁龙两款销量战略车型，分别以月均销售8500辆及月均销售6000辆的优异成绩领军全系车型。说到2010年上半年车市的销量和库存，魏文清自信地说：“今年上半年，中国的汽车产销依然保持在一个比较高的增长率，在年初也有个非常良好的开局，东风雪铁龙也取得了非常喜人的成绩。在正常的市场环境下，有一定的库存是非常正常的。由于上半年东风雪铁龙实现了一个比较高的增长率，目前东风雪铁龙的库存也处于一个合理的范围内。”

对于下半年的车市“拐点”一说，魏文清的回答依然显得十分自信：“鉴于中国目前仍处于一个消费增长周期上，从目前的保有量来看，我国汽车消费存在较大的增长空间。刚性需求依然较大，而随着消费者购买能力的增强和二三级市场的不断发展，汽车行业仍有一个比较良好的发展基础，同时利好政策的延续，节能与新能源汽车补贴新政策的推出，都将对下半年的车市消费形成一定的刺激作用。而到了传统的旺季，车市也必定迎来新一轮的增长。”

2010年是东风雪铁龙实现品牌跨越的一年，魏文清表示，为了实现“回归高端品牌价值”这一任务目标，下半年，东风雪铁龙将继续在提升品牌形象、巩固产品主流地位、强化网络服务标准以及体验式营销的深化等方面进行工作。基于“客户满意度年”思想的全面贯彻，东风雪铁龙将加快网络布局，打造全新“5S尊享服务体系”，同时推进服务标准化，贯彻三大服务精神，完善七项服务承诺和三大服务体系，继续开展二手车、金融、车保服务等多项水平业务，形成完善的客户关系管理体系，并加强人员的精益管理和培训，全面提升网络的软硬件设施。在今后的发展中，东风雪铁龙也会一直发扬品牌的优良基因，为消费者提供更好的产品和服务。