在去年结束的全国卡车大赛银川站的报名工作已经全部结束，本站比赛共有63名赛手参赛，其中本地车手占到了一半，达到了34名之多，参赛规模是今年迄今为止参赛人数最多的一站。车手付强就是众多本站车手中的一位，虽然是首次参加卡赛，但他的实力绝对是不容其他对手小觑的，他究竟有什么过人之处呢，带着这个问题记者采访了付强。

3号车手付强是第三个试驾的车手，起步，加速，三角绕桩，定点回旋，蛇形绕桩，每一个动作都完成得非常流畅，几乎无可挑剔，俨然一个卡车老车手的范儿。这是一个有点腼腆的西北汉子，家就在银川市，当记者问到他试驾的感觉怎么样时，“感觉很好，惟一的不足就是速度有点慢，这是也是我需要加强的地方。”

68年出生的他今年已经到了不惑之年，但他的“玩”车经历只有一年，到今年才取得了中汽联的赛车执照，成为了一名真正的职业赛车手，而他的在越野拉力赛上取得的荣誉绝对值得一提，今年6月21日，“第八届中国银川国际汽车摩托车旅游节”汽车四缸场地越野赛冠军，而在之后的6月25日举行的贺兰山拉力赛上，付强又夺得了汽车四缸组冠军，短短5天时间内夺得两项冠军，对一个刚刚进入这一行的新人来说绝对是史无前例的，他也由此成为了宁夏乃至中国越野拉力赛的明星人物。

此次卡车大赛来到银川受到了历来重视汽车赛事的当地政府的重视，为了鼓励本地车手积极参赛，银川市汽车摩托车运动联合会找到了付强，希望他能参加卡车大赛来填补本地没有卡赛冠军的空白，虽然自己的时间很紧，但身为汽车运动发烧友的他，对于来到家门口的汽车赛事岂能放过，虽然他从来都没有开过卡车，但他欣然应允。他告诉记者，去年他还是一个开联合收割机的师傅，一天到晚开着机器帮别人收小麦收水稻，就在今天他也是帮家里收完家里的20多亩水稻才来参加培训的，但他对汽车运动有着与生俱来的热爱，说到这里，他显得有点激动，“我是一个兴奋型车手，只要一坐到赛车上，我就很兴奋，有时候自己都控制不住自己”。看得出来他对汽车赛事的热情，超出了任何事物，“因为自己经济条件的限制，我的赛车还是2020吉普，我赢得比赛更多的是靠自己的实力和对赛车事业的热爱，”。他已经被好几家越野俱乐部看中，其中不乏大牌俱乐部，“我肯定要走职业车手的路线，以后我会参加更多的比赛，取得更大的成就。”

最后在谈到自己对本站卡赛的目标时，他告诉记者，他目前最大的目标就是进入12号的决赛，“但我也会以一种平和的心态参赛，毕竟是第一次参赛，看得出来本战卡赛也是卧虎藏龙，而且开车这么多年也是第一次开卡车比赛。”祝福我们的越野冠军，希望他能走的更远。