虽然摩纳哥大奖赛目前还处于紧锣密鼓的备战状态，但各支车队的高层却已经开始在硝烟弥漫的新闻战中吹响了冲锋的号角。由于多家资深F1媒体都不看好红牛车队在蒙特卡洛赛道的表现，车队老板克里斯蒂安·霍纳立刻站出来为自己的车队摇旗呐喊，他在接受《汽车运动》记者采访时一再强调：在今年的摩纳哥大奖赛上，千万别小看红牛车队。
红牛车队希望能够继续统治排位赛
“我们正忙于积极备战，”霍纳说：“去年我们在这儿的成绩不太理想，但跟上赛季比起来，我们的赛车在各个方面都有了很大幅度的提升，我们相信红牛车队能够展现出强劲的竞争力。”
霍纳对于外界对红牛车队的评论不以为然
2009年摩纳哥大奖赛前，红牛车队采用了双重扩散器，原本对于比赛充满期待，没想到在排位赛的时候维特尔的引擎便出现了抱缸，而韦伯的变速箱也存在故障。摩纳哥站的比赛结束后，许多媒体都认为红牛赛车自身的性能特点，让他们在这条狭窄的传统赛道上占不到丝毫便宜，所以在今年比赛开始前，这种舆论一直困扰着霍纳。
“对于RB6而言，蒙特卡洛赛道的低速弯的确就像是我们的阿喀琉斯之踵，但我很想知道今年在那里究竟会发生什么。”霍纳说：“大家已经看到了：过去几个月里，我们的团队提升了RB6在高速弯道的稳定性，我想大家也可以期待RB6在低速弯的表现。”
“RB4和RB5都存在着各种不足，我们在过去的基础上不断前进。上个周末，车队取得的成绩已经证明红牛赛车正在积极努力，我们希望在各种赛道上都有出色的表现。”
另有消息称，红牛车队计划在土耳其大奖赛中引入失速尾翼。今年3月，国际汽联曾经对采用了失速尾翼的迈凯轮赛车MP4-25进行检查，并最终判定其为合法设计。尽管国际汽联也发表声明说“这种尾翼装置不能出现在2011赛季”，但对于本赛季不做禁止令。因此，红牛赛车打算在本月底引入失速尾翼。
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作者：
小鱼
编辑：
ningxh |
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