改装车型介绍：马自达3两厢[综述 图片 论坛]1.6L版本搭载了马自达集团最新研发的直列四缸双顶置凸轮轴16气门多点喷射汽油全铝合金发动机，可以迸发79千瓦的峰值功率和146牛米的峰值扭矩，在与同排量的新凯越[综述 图片 论坛]、伊兰特[综述 图片 论坛]的对比中取得不少优势。

马自达3两厢 红色马自达3给人豪情奔放的感觉，对于原车的音响系统，车主一直不满足其音质和低频效果，努力寻求改善效果。经过多次的了解和沟通，他终于敲定最后的改装方案：采用4台功放和两套喇叭打造的全新夸张的超震撼效果。情况如何，我们一起看看。

改装配置表

阿尔派CDA-9887 阿尔派CDA-9887的操作功能基本令人满意，CD片的进出相对比较平滑，没有让人感觉有冲击感，CD播放的纠错及寻迹能力非常好。适合选为本系统的音源主角。遥控器的操作距离与机器的“互通”反应速度都相当不错，全英文显示的操作菜单也算一目了然，如果把它做成中文显示的话，那就更加的符合咱们中国人的需求了。音调部分的调整菜单显得相对复杂，可以选择手动和连接电脑来调校，不过需要技师来调试。

前声场喇叭采用美国来福T162S 来福是美国著名汽车音响品牌，具有非常鲜明的美国风格：超强震撼力，非常适合玩炸机，注重低音效果的年轻一族。

美国来福T162S高音喇叭 在高音喇叭的安装上，本系统采用的是安装在门板上方三角位，采用的同样是倒模方式安装，这样既保证了喇叭的指向角度，也不会对A柱造成影响。

T162S低音喇叭 来福T162S是一款铝电镀高音单元反向硬化电镀膜中低音盆，24db/12db分音器。配合蓝色的灯光效果，和原车喇叭一对比，原车的喇叭可逊色多了。

红色马自达3全车音响改装的重头戏在后尾箱。打开它的后尾箱，笔者马上给震惊了！4只喇叭整整齐齐的排列在后尾箱行李盖上，两只大低音喇叭安装在后尾箱的中间。

后尾箱安装效果 为了达到超震撼的低音效果，本系统在后声场喇叭上采用了1对震撼力QX65PT超低音喇叭和2对美国来福HPC2206喇叭。

超低音喇叭和功放 采用的4台功放分别是美国NXS40[综述 图片 论坛]0.4、来福p1000.1、雷霆S4 400.4以及震撼力SBA600，各1台。这4台功放都是来自美国的品牌，推动来自美国品牌的套装喇叭和超低音喇叭，风格同出一辙，震撼效果非常好。

超低音喇叭和功放、电容等 这里特别提一下美国NXS400.4这款功放。NXS里面的高、低频8段独立的可变性EQ与高通、带通、低通电子分音电路，免去在平时安装过程中，所使用的单独的均衡器与电子分音器，一方面大大节省了成本，另一方面又降低了在音响改装过程中所产生的噪音，使调整的声音更具细腻感。

超低音喇叭和功放、电容等

超低音喇叭 如此众多的器材，在安装上都非常考究。所有的器材都紧贴车身安装，目的是为了避免占用过多空间，以保证车主可以方便摆放一些物品。当然，在器材前面或者上面都做了有机玻璃的保护，摆放物品不会影响到器材的使用，不过都是要小心些。

灯光效果 编辑点评：个性摆设、五彩缤纷的灯光效果，把马自达3装扮得如同歌剧院。全套选用美国极具震撼力效果的音响器材，使得音响的还原效果和临场感方面，有很好的表现。唯一美中不足的，工艺方面仍有小小可以挑剔的地方，如高音单元的安装上，感觉有点粗糙。