凤凰网汽车讯 谢尔比美国公司将为那些希望能够拥有一台传奇的谢尔比GT350的人提供了一个全新的颇为时髦的车型。这台2011款的谢尔比GT350以福特野马[综述 图片 论坛]为基数，通过一系列的改装使之成为一款拥有近乎赛车性能的超级跑车。这款车将作为谢尔比用来纪念其第一款GT350和谢尔比公司标志性的巨大的眼镜蛇徽标问世45周年的贺礼。

新款GT350希望能和老款GT350一样成为传奇

谢尔比美国公司的创始人卡洛谢尔比回忆说，早在1964年，福特汽车公司就希望他制造一款秘密的赛车，希望这款赛车在比赛中取得胜利并能帮助福特提升野马跑车的销售业绩。在那个时代，谢尔比GT350就孕育而生，并立刻在当时的公路竞赛中成为了所有美国肌肉跑车的王者。

谢尔比的创始人卡罗·谢尔比对GT350相当满意

GT350的设计目的就是要制造一台轻量化，灵敏而且强大的跑车。发动机的基础来自福特野马GT上使用的“小缸体”5。0升V8，谢尔比美国公司的改装团队为其加装了机械增压器来提升动力，使得最大功率提升到500马力，为了能够让这款车达到极为精确的操控水平，GT350选用了制动效果极好的Baer公司开发的高性能制动总成，配以Crager品牌的19英寸轮胎和固特异轮胎，谢尔比GT350拥有了极为强悍的行走性能。此外，福特赛车部的工程师参与了这款车行走机构的研发设计工作。谢尔比美国公司的主席Amy Boylan表示，2011款野马 谢尔比GT350在传统和现代的元素[综述 图片]上找到了完美的平衡。

每一辆GT350都会被喷涂为美国在勒芒24小时耐力赛上使用的传统颜色：白色车身配蓝色双条纹。福特的全新V8发动机配合6档手动变速器，排气管从车尾两侧转移到中间。Baer制动系统的前轮采用了6活塞制动卡钳，后轮的制动盘尺寸也达到14英寸，所有制动盘都作了打孔处理以增强散热效果。

悬挂系统的升级方案采用了大量福特赛车部件，包括赛车专用弹簧，减震器，防侧倾拉杆等。此外车身套件也换成了最新的设计以提升空气动力学效果。外观上更值得注意的是GT350的徽标，带有一个专有的序列号。车内的改装也显示出了十分浓烈的赛车味道，在A柱上加装了燃油压力表，机油压力表和增压器增压压力表。

前轮后方GT350的标示说明这不是普通的野马

谢尔比GT350实际上是一个逆向命名的项目，最初只是一名客户从福特汽车经销商那里购买了一台野马GT，并委托谢尔比美国的改装团队按照复古老款GT350的方案进行改装，谢尔比决定这款改装车将在2011年以限量形式发售，客户需要向谢尔比在拉斯维加斯的工厂提供一台用于改装的野马跑车，改装费用为33995美元。（折合23.2万人民币）

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