车体某种程度的扭曲说明车体吸收了从地面来的冲击力，而这又和舒适感的提高息息相关。在运动行驶时，由于扭曲还会造成车子行驶的不安定。这样的话，车子就很难按照驾驶者的意图行驶，给驾驶者带来操控上的不便。

减震器上面安装的部分就是塔顶。车子唯一和地面接触的部分是轮胎，而支撑它的悬吊受的力就会很大，而车体产生的扭曲也就可以理解了。为了享受运动行驶，就必须提高车体刚性。而顶吧的安装相比起来就更便利，而且很有效果。

使用的ASPEC排气中至尾段套装从单排气管改装成双出排气管，让排气更顺畅容纳更多废气经过，使得动力输出更加强劲，而且排气声浪方面，严格按照JASMA的质量检测标准，声音显得低沉宏厚。