JUN 4.0L Kit For VR38

对应马力1000hp以上

针对VR38DETT这颗引擎所开发的套件，除Trust的脚步较快，已开发出T6 TurboKit双涡轮增压升级套件外，另一家日本名厂JUN的动作也不可忽视。位于琦玉县的JUN在日本的知名度可不输给其他品牌，这间从Impreza与EVO奠定了改装地位的品牌，针对VR38DETT这颗引擎率先推出了4.0L的排气量升级套件，改装主要有锻造活塞、锻造连杆、锻造曲轴、活塞销、活塞环与强化缸套等，可将原厂95.5*88.4mm的缸径与冲程，扩大到96*92mm，一举将排气量提升到3996c.c，至于压缩比则从9.0：1，降低至8.8：1，其中所使用的锻造连杆本身为I型断面，换装此套件后可大幅提升腹内机件的强度，以压榨出更大的马力，并增强中低速扭力的输出，由于各部分零件都已轻量化，锻造曲轴的旋转阻力也大幅降低许多，因此更有利于转速攀升的顺畅性与高转速运转的稳定性。

（这组Mine's钛合金制成的进气管路，范围从集气箱到涡轮段，及涡轮到中冷器段等，除了可减轻重量外，对于进气效率也有绝对的帮助。）