SL CK63 RS的另一大特色，是车门改为类似SLR的剪刀门设计，相对于未来的SLS Roadster的传统车门更突显了跑车气势，同时其空气动力学套件采用铝材主体混合局部碳纤维，质感与耐久性因此均能兼顾。此外，底盘升级也是必然的，Carlsson除了使用C-Tronic电脑和进一步降低ABC电子油压悬挂的高度30mm以外，刹车更是搭配前6后4活塞卡钳组合398mm、330mm碳纤维复合式刹车盘。至于车轮部份的强化，其主要是换装了锻造轻量化的1/16 20吋轮圈，匹配前255/30、后305/20宽幅跑车轮胎，操控方面相对能跟上动力的升级。