第三部分：

当然，这台车并非单纯只改外观的样式，对性能方面的改装也并没有忽视。首先说说动力性能方面吧，宝马325i装备的是一台代号为N52B25的2.5升直列6缸自然吸气汽油发动机，对于偏向于运动性能的后驱轿车来说，适当提高动力不但增强后驱车的行驶性能，还大大的提高驾驶乐趣。由于车主对碳纤维部品情有独钟，所以在选装进气时也选用了PERFORMANCE的碳纤维进气系统，而直径为75mm的DINNER节气门则进一步提高进气流量。排气部分，车主已经全段更换，取而代之的是superspring的头蕉+HAMANN的双出中尾段排气，再配上一套OKDA的点火线圈和瑞士CHIPTUNING电脑程序，这样的动力改造对于日常使用已经非常足够，即使面对偶尔的街头激战，亦毫不逊色。相反，盲目地增大动力只会偏离日常使用性，改装只要点到即止就可以了。

进气上使用了PERFORMANCE碳纤维进气系统，75mmDINNER节气门，而排气则使用了superspring的头蕉+HAMANN的双出中尾段排气。再配上一套OKDA的点火线圈和瑞士CHIPTUNING电脑程序。

PERFORMANCE碳纤维进气系统。

发动机舱整体观感非常整洁。

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