□图文 记者 张渊源

8月1日，2010年中国房车锦标赛（CTCC[综述 图片 论坛]）第4站比赛在成都国际赛车场举行。在率先结束的1600cc组比赛中，海马欢动[综述 图片 论坛]车队的黄楚涵夺得冠军，上海大众333车队高华阳名列第二（这是他本赛季首次登上领奖台），北京现代车队刘洋获得季军。在稍后进行的2000cc组比赛中，来自长安福特车队的曹宏炜夺得冠军，华扬赛车队的曾善玺夺得亚军，长安福特车队的江腾一获得季军。

此役过后，今年的中国房车锦标赛的赛程已经过去一半，上海大众333车队凭借着王睿与韩寒的出色发挥，以48分领跑1600cc组车队积分榜，而王睿也以22分的个人得分，在车手积分榜上领先。

王睿缺阵，333迎接挑战

在今年，王睿可以说是我国最忙碌的车手，他不仅要代表上海大众333车队参加CTCC的赛事，更是要与FCACA车队一起，征战世界拉力锦标赛（WRC）的赛事。本站比赛，由于与WRC芬兰站的时间冲突，几乎参加了中国拉力锦标赛和中国房车锦标赛所有场次的王睿，不得不在成都和芬兰之间做出艰难选择。

对于这位可以说是和中国赛车共同成长的老将来说，在世界赛场上历练和证明自己是他作为车手的最大心愿，上海大众333车队在赛前也理解并支持王睿远征WRC的意愿，并鼓励他在WRC的赛场发挥自己的实力，为国争光。

果不其然，在竞争激烈的WRC赛场，王睿和新领航陈毅平配合默契，最终在PWRC组别中名列第8，获得了4个宝贵积分。

主将王睿的缺阵给上海大众333车队带了许多不确定因素，而挑起大梁的任务一下子全都落到了韩寒的身上。

韩寒被挡，排位赛成绩不佳

1600cc组别因为厂商车队众多，赛车之间实力又尤为接近，所以排位赛成为大家争夺的焦点。组委会通知出车的同时，十几台赛车同时钻出P房，抢占前排有利的位置，为排位赛的争得发挥的空间。

上海大众333车队在排位赛中成绩欠佳，今年刚刚加盟车队的高华阳虽然前几站表现不佳，但在王睿本站缺席的不利局面下，终于完成与POLO赛车的磨合，最终他拿到排位赛第五，成为车队新的有力得分点。

而挑起大梁的韩寒在排位赛中却遭到了慢车的阻挡，最终名列第6位。在排位赛开始后，韩寒一度排名第3，但随后却掉至第6名。此时，韩寒并没有马上回维修区调整赛车，而是稳定地做着圈速，而车队的计划也是利用最后3分钟轮胎处于最佳工作状态时冲击杆位。但出人意料的是，韩寒却在最后一个计时圈的一系列完美表现后，在最后一个弯道遭到慢车阻挡，未能刷新单圈成绩，只能接受第6的排名。而李泳寒继续稳定发挥，排在第10位，顶替王睿出战的孙超正赛将在第16位发车。

虽排位赛成绩欠佳，但从POLO赛车所表现出的圈速以及前10台赛车的微弱差距来看，上海大众333车队依旧有机会在第二天的正赛中冲击领奖台的位置。

高华阳发威，赛季首登领奖台

8月1日下午1：33，1600cc组决赛准时发车，上海大众333车队高华阳及韩寒正如大家所预料的那样，在前几个弯道对前面的赛车发起猛烈进攻，第二个弯道过后，便双双提升了一个名次，并开始进攻排在第3位的北京现代车手万金存。高华阳率先动手，但被挤到外道失去位置，韩寒及时顶上。两人先后超越万金存，开始追击排在前两位的海马赛车。与此同时，上一站拿到个人首个CTCC积分的李泳寒本想再接再厉，却再次遭遇不幸。大直道上的事故惊心动魄，5台赛车并行，李泳寒被两台基亚赛车横着顶出100多米后，撞在防护墙上无奈退赛。

另一边，韩寒及高华阳两台POLO赛车分别追到排在第2位的海马车手何贤磊身后，韩寒几次试图超越未能得手。而在3台赛车的缠斗之中，领先的黄楚涵将领先优势进一步扩大。倒数第3圈，韩寒再次试图超越，但却与何贤磊发生碰撞，两台赛车都减慢了速度，一直在身后的高华阳从赛道另一侧驶过，上升到第2位。韩寒虽然发生了碰撞，但好在有惊无险，赛车依旧保持速度，排在了第4位。最后2圈，韩寒依旧对前车紧追不舍，希望能争得登上领奖台的机会，但时间所剩无几，最终只能向到场的几百名韩迷交出第4名的成绩单。而本赛季刚刚加盟车队的高华阳却发挥出了自己的实力，获得亚军。

此役过后，CTCC将进入夏休期。下一站比赛将于一个月多后在内蒙古美丽的鄂尔多斯进行，敬请关注。