一汽自主不能只靠烧钱 审计署提出整改
方面存在的问题很严重。“一汽搞研发的人都在混日子、混经费，近几年就没在市场上见过好产品”。该人士称，一汽的研发体系严重不适合现在的市场机制，“别看总说拿出来多少钱投入，实验室、车间厂房的也建了【详细】
报道 2012-06-12 07:53:50
日产在华扩张低端产品线 重心转入内陆
东风汽车有限公司总裁中村公泰（Kimiyasu Nakamura）在横滨日产总部表示：“中国内陆地区车市需求不断攀升，抵消了沿海区域走弱的需求。而通常我们只是对比中国整体需求，往往忽视了内陆的【详细】
报道 2012-06-12 07:39:47
克莱斯勒扩大召回全球41万辆吉普自由客
原先召回涉及的车辆包括：美国21万辆吉普自由客SUV、加拿大24,000辆，其他地区32,000辆。此次克莱斯勒将召回数目扩大为410,000辆，其中347,000辆在美国，45,000辆在加【详细】
报道 2012-06-12 07:34:47
中华H530与黎妍签约 抢占份额/增加销量
凤凰汽车讯 6月11日，“中华H530与黎妍品牌代言签约仪式暨新闻发布会”在京举行。被媒体称为“当下在国际舞台最有前途的东方面孔”的影坛新人黎妍，正式签约成为华晨汽车旗下明星产品--中华H53【详细】
凤凰网汽车报道 2012-06-11 19:34:51
宝马“本土化策略”提速 为抢豪车市场
“在国内豪华车市场比拼的就是国产化产能。宝马希望问鼎中国豪华车市场销量冠军的底气不仅仅来自于BMW X1一款预期中的热销车型。“宝马在中国的发展非常有后劲，一个是品牌号召力非常强，宝马在很多评【详细】
报道 2012-06-11 12:06:06
奇瑞新自主战略“加减法” 重启IPO进程
“3%的利润率（指利润在营业总收入的比例）是短期目标，中长期奇瑞的目标利润率是要达到5%（奇瑞目前的利润率不到2%）。据奇瑞此前发布的未来投资计划显示，共计有139个投资项目，总投资额为216【详细】
报道 2012-06-11 12:01:18
东风日产松绑商务政策 两成经销商亏损
截至2012年5月30日，东风日产北京专营店库存(含在途车辆)为4146辆，按照北京1~4月月均3000辆的销量，专营店库存量为1.4个月(含在途车辆)，远低于行业平均水平。东风日产的经销商也【详细】
报道 2012-06-11 11:52:11
长城汽车在俄罗斯新建工厂 产能5万辆
(记者尹蔚)记者上周从长城汽车获悉，长城正在俄罗斯建设一个5万辆产能的新工厂，使其在俄产能超过7万辆。邢文林介绍，保加利亚工厂初期是SKD组装，今年希望实现两三千辆的产销；对于整个欧盟市场，今【详细】
报道 2012-06-11 11:48:06
派克：80%电动车2017年将引入通信系统
派克研究所最近发布的一份报告称，到2017年，预计有80%的插电式电动汽车将安装先进的车载通讯系统。插电式电动汽车的车载智能通讯系统还有助于V2G的电能转移，通过其存储的电力来响应和平衡电网的【详细】
报道 2012-06-11 11:28:23
青年新报价咬定萨博 称自身获政府认可
John Nylén还指出青年已经从国家发改委处获得“确认函”（Acknowledgment Letter），这意味着青年是唯一通过政府批准竞购萨博的中国公司，而其他中资企业则不具备资格收购萨【详细】
报道 2012-06-11 11:21:28
张毅：中国车市需要新一轮刺激政策吗？
一些汽车经销商反映，最近两个月汽车厂家压库现象严重，经销商库存急剧增加，国内车市消费低迷，价格战此起彼伏。在包括车购税减征、汽车下乡、以旧换新等一系列扩大汽车消费政策推动下，中国车市止跌回稳，【详细】
报道 2012-06-11 11:16:21
菲亚特拟增克莱斯勒 7月再购3.3%股权
据路透社消息，菲亚特计划对旗下克莱斯勒再增持股份，预计到今年7月总计超过6成比例。方案2：菲亚特将拟定重获股权协议，以42.5亿美元价格一次性购回VEBA持有的所有股份。【详细】
凤凰网汽车报道 2012-06-11 10:59:22
长安高端品牌让路两年 中端轿车先行
原准备于今年4月份推出高端品牌轿车的长安汽车(000625.SZ)，日前却暂停这一计划，将高端品牌轿车发布推迟到两年之后。按照长安汽车此前规划，高端轿车品牌在2011年底前发布，而其生产的车型【详细】
报道 2012-06-11 10:48:55
进口大众未来战略曝光 推产品组合策略
随着旅行轿车及MPV的逐渐引入，出于家庭对车辆性能要求、乘坐空间及行李箱空间，家庭型的组合营销模式，将更适应消费者的需求。随着大众进口汽车对旗下车型的重新梳理，未来在产品营销及宣传将更具针对性【详细】
报道 2012-06-11 10:35:51
雪铁龙中国谋求二次复兴 提升市场份额
站在雪铁龙品牌入华20年的时间节点上，雪铁龙全球总经理鹏飞感慨万千。作为最早进入中国车市的品牌，雪铁龙曾创造了富康风靡多年的神话，但在余下的“长跑”时间里，雪铁龙明显后续乏力。【详细】
报道 2012-06-11 10:33:38
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