编者按 ："这几天我话讲的比较多，嗓子都哑了，咳得也比较厉害，晚上还得参加发布会及媒体专访。" 3月28日中午，DS 5LS上市发布会前夕，蔡建军接受凤凰汽车独家专访时不断用纸巾擦拭嘴角。

北京拉斐特城堡，京城少有的五星级城堡式酒店，因参照法国十大贵族城堡之一的"拉菲特城堡"模型设计而闻名，典型的巴洛克式建筑风格。由于远离城区，是众多明星聚集、政府接待、企业宴请的高端场所，也是2014年贺岁片《私人定制》主拍摄地之一。

而地点、时间的选择对DS团队来说经历了众多因素考量后做出的决定。"在地点选择方面，整个团队下了很多工夫。首先，DS品牌的巴黎创新精神属性与拉非特城堡的整个法式文化非常契合；其次，冯小刚《私人定制》就在这里拍摄，因为冯小刚是今年春晚总导演，且我们第一款车型代言人苏菲玛索也上了春晚，又是中法文化的形象大使；最后，DS本身产品的属性，我们称之为是可定制的。多种因素产生了契合点，所以选择了这个时间和地点。" 长安PSA标致雪铁龙汽车有限公司（简称"长安PSA"）副总裁兼销售公司总经理蔡建军说，"为了确定这个地方，我1月29号便早过来参观和确定。"

"DS不仅是一款豪华车，更是不断创新、自我突破的品味象征。"时值中法建交50周年，蔡建军自豪的说："长安PSA不仅是中法两国友谊的交流产物，更是PSA高端品牌DS得以升华的重要载体。"

DS品牌出身豪门，毋庸置疑。但面对奥迪、宝马、奔驰三强的豪华车固有阵列，DS品牌2013年总销量仅有3500辆，如何实现2015年20万辆的销量目标，是个疑问？DS现有全国4S店仅有45家，如何实现超越？另外，随着东风入股PSA，并列第一大股东，未来DS品牌是否会遭PSA"打入冷宫"或东风"架空"命运呢？

对此，我们不禁要问，未来DS在华还有机会吗？面对诸多现实困境，"少壮派"蔡建军又将如何面对？

如果问"2014年春晚最受关注的人是谁"，答案或许有多种，但冯小刚及苏菲玛索肯定是其中一个。

得益于苏菲玛索的高人气及品牌代言。春节期间，DS品牌的名人代言一直为业内津津热道。直至现在，印有苏菲玛索图像的代言广告依然出现在DS官网及4S店 显要位置。

凤凰汽车发现，DS品牌不光与苏菲玛索有关联，2013年DS已经早早的将自己的品牌与中法建交50周年联系到一起，和戴高乐基金建立合作关系。1月27日，在北京、上海和巴黎举行的中法建交50周年庆祝活动上，DS频频亮相，担当两国三地活动的唯一汽车赞助商，令其人气暴涨。

DS品牌出身豪门，自然得有豪门外衣作"裱饰"。走进北京拉斐特城堡，"高尔夫球场、小桥流水、导引牌篆刻DS品牌LOGO"似乎演绎着法式豪门盛宴。

定位高端，营销大手笔，那么，DS品牌的销量又是如何呢？长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫博2012年接受媒体采访时表示，"2015年DS将实现年销20万辆。未来目标将占据中国10%的高档车市场份额。"

对此，有人算了一笔帐，按照DS销量目标将2012年较去年增长56倍，这意味着届时将达到2013年销量的5714%。那么，DS2013年真实表现又是如何呢？

理想很丰满，显示很骨感。据公开数据显示，DS品牌2013年总销量仅有3500辆。显然，这样的成绩难以支撑DS远大理想。

对此，DS品牌某投资人说，从2012年投资DS品牌开始，并未指望能一两年内盈利，但从2013年业绩看，一年卖车不到100辆，对这个品牌颇为灰心丧气。

面对现实窘困，蔡建军表现很坦然："作为一个刚入市的豪华品牌，初期销量不振很正常，目前DS重要的事是做品牌、渠道及服务，最后才是销量。"

"DS进入中国时间不长，从品牌认知和美誉度都需要提高。但是别人十年做的事，可能我们两年或更短的时间就做了，甚至超越了，比如客户认同感。"蔡建军举例道："我3月17日到成都调研，在4S店遇到一客户看车，之前并不了解DS。经过一番交流后，我问'你觉得这个车怎么样'。他说之前这个车确实看得少，第一眼看到它是五天前的在小区地下车库，与车主交流后才知道是DS，PSA的豪 华车型。"

在与客户的简单交流后，上面提到的车主觉得这个车和他个人生活及品味需求非常契合，他说，"由内到外我都喜欢全新DS5，把我想要的东西都体现出来了。比如大家关注的健康、环保、材料。另外，手工内饰缝制是采用的法式双缝线缝制，让人联想到奢侈品的城市——巴黎；1.6排量，动力达200马力，让人感觉到是1.6T，但油耗却站在消费者的角度；4S店展厅设计以人为本，一进去就感觉温馨。"

"最新上市的DS5LS紧凑型车型，和DS5一样，主要面对30-50岁非常注重生活品质和生活品位的人群，不盲从，要追随潮流，但彰显个性与自我。"蔡建军总结说，"自去年9月27号第一部国产车上市，我们整个DS品牌定位和营销活动都是围绕消费者互动的方式落地。"

某资深媒体人告诉凤凰汽车，蔡建军在长安汽车内部营销团队很有基础，因为他总能在营销和终端销售有所突破。

对于销售网点过少问题，蔡建军表示，目前已经建成46家4S店和10家城市展厅，年底这个总数会达到100家。目前4S店在一线城市及省会全覆盖，未来会重点发展经济百强县市；在渠道的发展过程中，我们注重三大能力提升，单店成长、单店运营和单店管理能力。这三大能力做得像三角形一样，非常稳固，这会构成DS未来发展的基础。

而当凤凰汽车提出"个别经销商运营亏本"问题时，他说，其实我们有部分区域的投资者已经开始尝到甜头。就整体而言，我们总共有46家店，去年销售3000多辆，平均一个店也有数百辆，作为一个新品牌某些店利润超过越销几百辆的店，且我们对每个店面36个月内的200万—500万的财政补贴。

业内关心的"东风入股PSA是否会弱化长安PSA及DS品牌发展时"，蔡建军自信的表示，"东风入股PSA之前，PSA新任CEO塔瓦雷斯就曾来华与我们交流时表示'作为PSA，无论是标致还是雪铁龙，它的成长做得再好，是因为其有基础，但如果DS在华获得成功，对于PSA未来发展可以说是功不可没，未来PSA会加大力度支持。'"

他还说，目前DS全部设计及研发均位于欧洲，且长安PSA员工也有赴欧参与，未来研发及人才培养核心会倾斜于中国，提升长安PSA的自我造血能力。

"合资自主"及"新能源汽车研发"领域，采访结束时，蔡建军表示，目前长安PSA最主要的工作是首先将DS品牌做好，然后才会考虑合资自主成功的可能及新能源汽车。而对于上述工作的时间表，他坦言"现在说这些还没到时候"。