《老潘谈车》
专栏京V排放今日实施 自主品牌车北京断档
2013-02-01
今日(2月1日)开始，北京市率先全国执行北京第五阶段机动车排放标准(京V)。同时规定，3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。这也就意味着，3月1日后目前在售的国Ⅳ标准车型将不再允许销售和上牌。 [详情]
利益难调 十城千辆遭遇发展“紧箍咒”
2013-02-01
一位不愿透露姓名的业内专家表示，新能源汽车代表了中国汽车工业未来发展方向，但各利益集团各自为战，造成市场“骨感”状态，可以说十城千辆已经发展到了新的“十字路口”。 [详情]
普天、国网充电站运营商“激战”合肥
2012-12-05
12月初，有业内人士爆料称，“普天即将入驻合肥，将会在新能源汽车充电领域与国家电网(以下简称‘国网’)展开激烈厮杀，目前已经通过国资委及安徽省政府认可。”笔者第一时间从合肥市新能源汽车示范推广领导小组办公室处长戴兵获得了证实：“情况确实如此，普天的进入将会为合肥新能源汽车发展注入新的血液和活力。” [详情]
工业电机大行其道 中国新能源致命瓶颈
2012-08-01
“我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，其中电机的差距尤为明显。”中国汽车工程学会常务副秘书长张进华此言一出，引起业内一片哗然。 [详情]
油价难现“四连跌” 新定价机制仍难产
2012-07-13
7月11日零时起，国内成品油价格迎来了新一轮下调，汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。这次降价是年内第三次下调，也是2008年12月实施现行成品油定价机制以来国内油价首现“三连跌”。有专家表示，此前涨多跌少的局面得到了缓解，有助进一步理顺国内成品油价格，且能够降低通胀压力，但是对于实现油价真正意义上的与国际油价接轨短期内难以实现。 [详情]
专栏介绍
老潘谈车
专栏作者：潘明军
汽车媒体评论员
现任职北京晨报，通过调查、暗访深入报道了中国新能源汽车产业的各个突发性新闻事件及产业背后的重大内幕，引发了业内外的广泛关注，特别是对国家充换电建设起到了极大的推进作用。树立了其在新能源汽车领域的“独立”声音。对于目前新能源汽车的产业发展及政策分析颇有了解，也已拥有大量涉及新能源汽车领域全产业链的企业、专家及政府官员各类资源。
