《概说新语》
专栏商务部提倡渠道共享 4S店迎"开挂"模式？
2016-01-13
凤凰汽车评论 去年上半年车市比较艰难的时候，笔者在《现在仍然是经销商的美好时代呢！》文章中指出4S店是一种成本高昂的模式，当这种高投... [详情]
2015车市回顾 总有内容让你"内流满面"
2016-01-11
2016年的第一场血比以往时候都更早一些。从股市到车市，二者之间相互影响，已日渐明显。从去年上半年的新常态，到今年千股跌停，顺利熔断，... [详情]
车市扫"黄" 加速黄标车淘汰或为销量？
2015-10-26
凤凰汽车评论 近日，国家五部门联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，要求推进黄标车的淘汰工作。有意思的是，与这个《通知》几... [详情]
合资品牌纷纷官降 自主面临洗牌风险
2015-05-14
5月12日，上海通用宣布对旗下40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整。加上此前上海大众、长安福特、北京现代、一汽-大众的官方降价，一个月内五大车企轮番官降，显然不是寻常行为。 [详情]
平行进口车销量惨淡 如何克服市场障碍
2015-03-27
在过去近一个月的时间里，上海自贸区卖出了不到20辆平行进口车，为何会出现这么惨淡的情况？关于整车类的平行进口，究竟能不能取得突破？ [详情]
王概：汽车限购缘何会是大势所趋？
2015-01-05
凤凰汽车评论 尽管近日来业界很多声音对深圳限购提出了反对意见，但就深圳限购这件事情来看，无论从政策实施的时间节点还是组织细节等各方... [详情]
高端之路再破题 观致缘何愈战愈勇？
2014-11-24
作为最受笔者关注的汽车品牌之一，笔者把观致列为关注的首位不是没有原因的。早在广州车展开展之前，笔者就曾作文《止损或淘金 观致汽车的... [详情]
自主品牌为何难以呈现“锤子效应”?
2014-10-12
凤凰汽车评论 闻吸着王自如与罗永浩的口水气息，Smartisan T1 锤子手机就要走向市场了。咦，这与汽车什么关系?这关系大的去了，你想呀，高... [详情]
王概：缤智，贵有其道还是虚晃一枪？
2014-09-17
凤凰汽车评论 广汽本田缤智预售价格一经发布，网络纷纷指责其定价过高。但事实上缤智只是提供了一个非常模糊的价格范围，即1.5升起价不超过... [详情]
王概：反垄断风暴能否为自主扳回一局
2014-08-21
凤凰汽车评论 经过一段时间的反垄断调查，发改委正式开具了第一起汽车行业反垄断罚单。日本精工因违反规定被罚款1.7492亿元人民币。紧接着... [详情]
王概：低价来袭 国产SUV真打算论斤卖？
2014-04-03
话说这几年国内的SUV市场表现良好，引得原本不造SUV的老外们都跃跃欲试。而市场潜力的不断释放，也让SUV市场更加的纷繁复杂。虽然市场格局一直变化，但中大型SUV市场已趋于稳定。从价位上看，外资品牌仍牢固的把持着20万元以上的细分市场，其紧凑版本和小型SUV的价位主力也基本在十万元以上。而我们的自主品牌，像长城、奇瑞之类的，基本布局都在8～14万元价格区间。往上，荣威W5、长城哈弗H8实力都不弱，但想要打破外资天花板还需时日。 [详情]
