门内侧拉手为哑光的金属材质，拉手及周围接缝匀称，回位比较迅速，阻尼适中。车门内衬板由软性塑料及真皮包裹，比较柔软，开车时将手搭在车门上比较舒适，可以得到很好的放松。

驾驶员一侧的门窗控制区域，各按钮阻尼适中，没有明显松垮感觉。四门车窗均提供了一键式门窗升降并带有防夹功能，后视镜电动调节钮简单实用。

三、中控台部分

宝马X1[综述 图片 论坛]外观上拥有多种颜色可选内饰也拥有多种颜色、同时再加上个性改装部件，足以让您将自己的个性发挥至极致，也许您很难再路上看到两台完全一样的宝马X1。

方向盘两侧的灯光、雨刷控制杆模具非常精细，做工细致，实际使用当中搬动及转动两侧开关均无松垮的感觉。

仪表台采用软性塑料材质，手感偏硬，但用料很扎实。副驾驶席手套箱有采用阻尼设计。内部储物能力也不错，可以装下3瓶以上的饮料。

中控台整体设计风格为黑色的主调配以部分银色装饰作为点缀，虽然在中控台上面能够找到一些宝马3系[综述 图片 论坛]的影子，音响、空调各按键定位准确，阻尼适中。