5款15万内紧凑级车回避障碍能力大比拼(2)
指导价格:10.68-14.98万元
骐达整体造型圆润、饱满,特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓,让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。高高隆起的发动机舱盖,再加上硕大而造型独特的两个前大灯成为了骐达前卫设计的缩影。
除了漂亮的外形之外,这款车最大的卖点就是其超大的空间了,甚至与某些B级车不相上下。配置丰富是骐达的另一个优点,即使是最低配置的车型上,日常使用的装备也一样不缺。高配车型更是在此基础上配备了侧面安全气囊和气帘,无钥匙启动以及导航系统等高端装备,这一切都让骐达看起来有着很高的性价比。此外,骐达的内饰做工精细,浅色内饰色彩设计和合理的布局结构让骐达拥有足够的家庭温馨感受。这也是它最能打动消费者的地方。
测试车型:骐达两厢1.6MT
图中红色曲线表示车辆速度对应左侧红色纵坐标,单位为:km/h(公里/小时)。蓝色曲线表示车辆侧向加速度对应右侧纵坐标,单位为:g(重力加速度)。灰色曲线表示车身侧倾角,对应左侧灰色坐标,单位为:度。横坐标为时间,单位为:s(秒)。两条灰色竖线间为数据采集有效区域。
骐达轿车的麋鹿表现也是低速和高速时横向加速度G值出现了明显差值,在50 km/h时的平均横向加速度为0.886G,而极限麋鹿车速为60.87km/ h,可平均横向加速度却达到了1.266G,可以说有一个近0.4G的小的阶跃,这同样说明骐达轿车注重的是日常驾驶而不是极限操控了。但在整个测试过程中,较小的自重和灵活的电动助力转向让他在麋鹿测试中表现得很轻盈。不过较高的坐姿于较低的侧倾中心搭配在一起,再加之减震器高速工况段的阻尼较低,想挑战骐达轿车的操稳极限,驾驶员是需要较高的车技与较大的勇气的。
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