全新征途 长途试驾海马SUV骑士 2.0L(图)
2010年05月27日 07:22网上车市 】 【打印共有评论0

全新征途 长途试驾海马SUV骑士 2.0L\(图\)

随着国内消费者对汽车产品的需求越来越广泛,简简单单的轿车似乎已经不太能满足日常出行以及出游需求。近几年来,很多城市型SUV车型开始在国内销售火热,因为这种产品不仅拥有时尚、大气的外观,而且还拥有不错的通用性和空间,能够满足家庭出游、载物等需求。今年5月份,海马汽车推出了该品牌的首款城市型SUV骑士[综述 图片],相信有很多消费者也通过我们的报道,了解到了这款车型的外观和内饰部分,接下来让我们去体验一下这款城市SUV的驾驶感受。

全新征途 长途试驾海马SUV骑士 2.0L\(图\)

海马骑士[综述 图片 论坛]采用的是2.0升VVT发动机,这款引擎的最大功率达到110千瓦,相比很多竞争车型来讲还算比较有优势。但海马骑士的最大扭矩所需的转速较高,正常行驶下很难达到最大扭矩的转速值。在试驾过程中,海马骑士的提速过程比较缓慢,只能够依靠惯性将速度提升。不过这也比较正常,比较一款1.6吨以上的SUV,仅靠一款2.0L发动机是很难保证动力方面的充足。但依据海马骑士的定位,我们相信这款SUV在城市道路驾驶并没有问题,完全可以满足代步以及其他正常用车需求。

全新征途 长途试驾海马SUV骑士 2.0L\(图\)

我们这次试驾海马骑士不仅包括了高速路况和城市路况,还有很多国道、省道、山路以及碎石颠簸路况,海马骑士采用承载式车身,底盘技术也相对比较成熟稳定,在各种路况的表现都比较扎实。另外海马骑士的悬挂系统调校的比较适中,及保证了很好的舒适性,还能以强大的韧性支撑起庞大的车身。在通过很多坑洼、颠簸路面的时候,骑士的悬挂基本能吸收大部分震动,而且能保证整车能够稳定的通过恶劣路面。

全新征途 长途试驾海马SUV骑士 2.0L\(图\)

海马骑士是一款定位于城市应用的SUV车型,这款产品采用液压助力转向,在城市道路或其他路况中低速行驶时,方向盘表现的非常轻盈,掌控非常轻便,这一点相信会吸引很多女性消费者关注。但海马骑士在高速公路高速行驶的时候,方向盘转向的力度仍然比较轻,似乎并没有随速改变转向柱的转向力度,在过弯或者并线的时候缺乏准确的指向性。当然,如果消费者不经常在高速公路狂奔,城市中驾驶确实非常轻松惬意。

2010年深圳国际车展精彩报道上一页1 23 45下一页按键盘上的←或→可以直接翻页

<< 前一页12345后一页 >>
欢迎访问凤凰网汽车2010北京车展专题
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 范佳 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌