英菲尼迪G37敞篷版做工评测 全面多图详解(5)
2010年05月28日 06:37网上车市 】 【打印共有评论0

五、前后排座椅

英菲尼迪G37敞篷版做工评测 全面多图详解\(5\)

英菲尼迪G[综述 图片 论坛]37敞篷版的全车座椅采用真皮包裹,设计以及材质做工都值得称道,座椅内部填充物适中,柔软度很不错。座椅各项调节为电动,并带有2组座椅记忆功能,各按键没有松垮的感觉,按键四周接缝也比较匀称。

英菲尼迪G37敞篷版做工评测 全面多图详解\(5\)

运动型车的座椅算是重中之重的环节,有句话好马配好鞍,英菲尼迪G37敞篷车的运动型座椅在包裹性和侧向支撑方面的表现都比较到位,能够给予驾驶者最好的是假姿态。

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为更好的提供车身线条与尺寸,大部分跑车都会一定量的忽略后排,G37敞篷版也是如此,但后排座椅的乘坐舒适还是不错,座椅凹陷的设计,同样拥有了很好的侧向支撑性。G37敞篷版的前排座椅前移放倒功能为半自动式,拉手与按键开关阻尼适中,没有松垮的感觉,操作上也比较简便。

英菲尼迪G37敞篷版做工评测 全面多图详解\(5\)

就官方数据所示,G37敞篷版开蓬仅需25秒,即可在轿跑车和敞篷车之间自在切换。开蓬按键周围由金属包裹,做工精细,按键阻尼适中,开合中噪音极小,全过程无延迟现象。

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作者: 徐捷 编辑: robot

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