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在克莱斯勒于2001年结束PLYMOUTH品牌后，MERCURY（水星）也终于步其后尘。近日福特官方表示，旗下著名品牌MERCURY（水星）即将正式退出市场。近年以来，MERCURY始终陷入销售低谷，在苦撑数年之后，终于将要走入历史。

Milan Hybrid将成MERCURY绝唱

作为北美最著名的品牌，由福特创办人Henry ford长子Edsel Ford所创立的MERCURY也是该汽车公司唯一自创的品牌，至今已有70年的历史。Mercury一直是创新和富于个性的美国车的代表，曾与通用旗下的别克、克莱斯勒旗下的PLYMOUTH（普利茅斯）一起成为美国中端车型的主力。

MERCURY Sable

福特集团总裁Mark Fields表示：FORD集团将结合旗下福特与林肯的经销体系，持续提供MERCURY的售后服务与零配件供应，以避免现有车主的权益受损。同时将百分之百支持原有的经销商重新建构完整的服务销售体系。原属于MERCURY的相关生产研发资源，将会转移到林肯方面。

MERCURY 8

MERCURY 8

当年搭载最大马力95hp V8发动机的MERCURY 8，于北美市场曾经达到了2.19%的市场占率，并在1978年在北美市场共卖出了近58万辆。然而近年来每下愈况，如今MERCURY品牌的所有车型总计在美国市场的的占有率仅剩0.8%(福特品牌在美国市场占率为16%)，MERCURY遭遇如此的结局似乎是无可避免的情形。

MERCURY品牌历史

MERCURY

在福特集团缩减编制并坚决执行“一个福特”的政策下，阿斯顿马丁、路虎、捷豹、沃尔沃都没有逃脱被出售的命运，作为福特的功勋品牌MERCURY，这样的退出也未尝不是一种解脱。