此次试驾的宝马X1[综述 图片 论坛]28i最大输出功率达到190千瓦（258马力）/6,600转每分。而这款3.0升发动机可在2,600与3,000转每分的转速区间稳定提供310牛顿米的最大扭矩。它采用镁/铝复合材料曲轴箱、全可变Valvetronic电子气门控制与双VANOS凸轮轴无级调整。从静止加速至100公里/小时仅用6.8秒，而入门级的18i则是对动力要求不高的消费者的“实惠”选择。

宝马X1量产版车型将拥有动态的车身外观，其整体设计借鉴了宝马X3[综述 图片 论坛]、X5、X6车型的风格元素[综述 图片]，车身前脸设计十分大胆。宝马X1在外形上给人的感觉十分修长，车长为4.45米、轴距为2.76米，这只比宝马X3的长度短了10厘米和3.5厘米。

天使眼造型的前灯也是宝马的典型特征，营造出一种特别强劲而引人注目的外观。三维大灯边框进一步突出了大灯的轮廓。这副大灯组的整体造型，在刚刚上市的5系GT、和新7系轿车上都能够看得到，当然那两款百万元级别车型的大灯功能要比这台X1更为丰富。

对于如此大的车身尺寸，宝马方面也考虑到了X1的推出有可能会阻碍较大型SUV(如X3)的销售。不过更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和四驱系统。

BMW X1的前端、两侧和后端有力的线条在不同的车身要素之间形成一种圆滑和时尚的连接。这款独特的5门型长度为4.45米，尽管车身尺寸不及BMW X6、BMW X5和BMW X3，但从各个角度看去，仍是一付十分装备齐全的样子。

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