□晨报记者 张莼

对于购买豪华车型的消费者，对于车型的选择，大多数人都是是根据个人偏好选择，但是对于动辄几十万元的车，除了个人偏好外，选购车型也该从车型保值率的角度考虑。毕竟谁也不希望刚买的车，刚买没多久就大幅跌价，何况豪华车的总价高，跌价的幅度哪怕不大也是一笔不少的钱。

根据成熟汽车消费国家的经验表明，不同品牌不同车型的折旧率差别非常大，例如两年的轿车折旧可以从35%到60%，国外消费者在购车时往往会充分考虑残值因素。据美国一项调查显示：德国大众的汽车品牌3年后的平均残值将为新车价格的52%，是残值最高的品牌；奔驰是豪华车中的佼佼者，3年后的旧车残值平均为54.5%，而豪华车的平均残值为48.7%。

在“车轮上的国家”——美国，人们在购车时甚至把汽车残值作为考虑的第一要素，并以此作为当前汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。《福布斯》等媒体每年还有专门的豪华车保值排行榜，可见保值率对于成熟的豪华车消费者而言，也是一个很重要的选项。针对消费者的这一担心，近日，永达凯迪拉克全力推出了一项独一无二的“2年8折换购”方案。消费者在永达凯迪拉克购买新赛威之时与永达公司签订相应售后服务合同，两年到期后即可置换同品牌新车型，而原车将由凯迪拉克以8折的价格回购。

一位从事金融行业的凯迪拉克新赛威SLS3.0L车主刘先生热心地告诉记者：“由于我长期从事金融行业，所以在消费时往往会更多地考虑到‘潜在价值’。之前还在几款豪华品牌之间徘徊，但了解到凯迪拉克‘2年8折保值换购专案’时，我毫不犹豫决定选择了他。”

现在汽车科技发展迅速，车型升级换代频繁。像赛威这种高端豪华商务车，肯定会不断推出新的技术和产品。而通过这个“2年8折换购”可以以最实惠的方式及时获得凯迪拉克最新升级产品，领略凯迪拉克的创新魅力，这是打动刘先生最主要的原因。刘先生还给我简单算了一笔账，按照目前市场上豪华车5-7折的折旧率，凯迪拉克本身新车质保期限为三年十万公里，现在两年后可以以八折超值换购，加起来新车质保可达五年二十万公里。

虽然现在是传统的销售淡季，然而上海永达凯迪拉克进店的人还是络绎不绝，很多顾客就是冲着这“2年8折”换购而来。上海永达凯迪拉克的总经理胡志龙兴奋地说：“‘2年8折换购专案’给予凯迪拉克车主‘永不落伍’的尊享体验。这是一种全新的豪华车市场消费模式。7月开始，冲着“2年8折换购专案”而来的消费者非常多，进店率较以往增加了好几成，订单数也与去年同比增加了不少，就连原有车主也跃跃欲试加入计划，我们也希望更多的车主加入，我们也将用更加创新，更具人性化的方案给顾客带来至尊驾乘体验。”

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