2009/12/21 11:57 北京市网友 pitot
(收购萨博资产)并不能生产出和萨博一样好的车来。还有最最重要的一部分,那就是技术工人,他们掌握的是真正的技术秘密。
国内总是认为拿到图纸和技术自料一切都解决了。难道没有看看电视行业?到显像管行业被淘汰为止,中国的企业也没造出和日本公司一样质量的彩管。
凤凰点评:非常正确,人的作用一直以来给我国的企业忽视,特别是熟练而富有创造力的技术工人。即便今天很多工艺可以依靠机器人来完成,也总是需要操作人员,况且许多工作仍然是工人手工进行的。产品质量很大程度上有赖于工人的仔细认真、技术熟练程度、以及对工作的理解力。因此中国汽车企业要做成世界级,必须要首先重视人的因素。
2009/12/25 11:02 江苏省南京市网友 张高逸
强烈质疑北汽,国营老厂都是吃老本,人浮于事,当外国人小兄弟,北汽当年靠国家政策,一个212生产了40年,轻卡130也是国内第一,也是生产30年不思进取,最后还是给美国人韩国人当奴才。投资300多亿,很可能纳税人的钱打水漂。
凤凰点评:不仅仅是北汽,所有拥有国有成分的企业都面临这样一个问题,如何对所有者负责。股份企业的所有者是股东,他们为企业投资并监督企业的经营管理。而国有企业的所有者是国家,我们都是国家的一员,但是谁能行使监督的权利呢?没有。这样国有企业的所有者位置出现了缺失,也就出现了监管的漏洞。这是所有国企共同面临的问题。
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