在经历上个月的短暂下滑后，北京去年11月份上牌量再度上涨。北京波尔卡汽车信息咨询有限公司提供的数据显示，去年11月份，北京市乘用车上牌量再创新高，达59086辆，环比增长24%。

乘用车上牌量在去年11月份出现了明显增长，但微型车却出现了下滑。其中比亚迪F0[综述 图片 论坛]和长安奔奔[综述 图片 论坛]都出现超过30%的环比下滑。与之相反，QQ、新奥拓[综述 图片 论坛]和乐驰[综述 图片 论坛]等车型均实现增长，QQ增幅居首，达25%，上牌量为982辆。跌幅最大的奔奔上牌量仅为65辆。

与微型车整体下滑相比，小型车在去年11月份出现全面增长，延续了上个月的“反弹”趋势。其中乐风[综述 图片 论坛]领涨，环比增长60%，上牌量为822辆。涨幅仅次于乐风的是新嘉年华[综述 图片 论坛]，环比增长57%，上牌量为292辆。此外，吉利自由舰[综述 图片 论坛]首次迈入10强名单，上牌量达304辆，环比增长39%。

和小型车一样，中级车也实现了全面增长，而且上牌量超过千辆大关的车型多达7款。悦动[综述 图片 论坛]霸主地位无法撼动，上牌量达1852辆。捷达[综述 图片 论坛]紧随其后，速腾[综述 图片 论坛]上牌量只落后21辆，环比增长也高达47%。

上个月跌幅最大的伊兰特[综述 图片 论坛]成增长冠军，环比增幅超过五成。卡罗拉[综述 图片 论坛]环比增长45%，上牌量为716辆。此外，凯越[综述 图片 论坛]、新宝来[综述 图片 论坛]、比亚迪F3[综述 图片 论坛]、骐达[综述 图片 论坛]和福克斯[综述 图片 论坛]各有增长，不过在增幅上新宝来和捷达仅有个位数增长。

雅阁[综述 图片 论坛]环比增长38%，上牌量为1417辆，是中高级车市场上唯一一款上千辆的车型。增幅上表现更为出色的是新景程[综述 图片 论坛]，环比增长116%。

奔腾B70[综述 图片 论坛]依然疲软，无缘进前10名。同样疲软的还有天籁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]和马自达6[综述 图片 论坛]，其中天籁下滑6%，上牌量仅为934辆；凯美瑞下滑2%，马自达6虽然环比实现增长，但由于只有1%的微弱优势，上牌量不足800辆。相反，领驭表现相对突出，增长了15%，上牌量达835辆。

宝马5系环比增长七成，上牌量再次超过300辆。奔驰C级[综述 图片 论坛]上牌量与上个月持平，仍为220辆。正在停产的国产宝马3系[综述 图片 论坛]，以3%的微弱增幅。

豪华车上牌量冠军毫无悬念的仍是奥迪A6L[综述 图片 论坛]，增长26%，上牌量超过千辆。奥迪A4L[综述 图片 论坛]紧随其后，上牌量与上个月相比只增加了6辆。

上个月表现不佳的森林人[综述 图片 论坛]恢复了正常状态，环比增长72%，增幅排名第一。狮跑[综述 图片 论坛]和哈弗[综述 图片 论坛]增幅位居其后，均超过35%。汉兰达[综述 图片 论坛]增幅最低，只有9%。此外，CRV和RAV4[综述 图片 论坛]依然差距不大，哈弗及迷你表现平稳，上牌量逐渐攀升接近200辆。GL8[综述 图片 论坛]上牌量居首，环比增长34%，新奥德赛[综述 图片 论坛]增幅与上个月保持一致为20%，上牌量达250辆。