日前，日本汽车销售协会联合会，与全国微型车协会联合会5日公布的2009年国内新车销量(包括微型车)显示：日本新车销量连续5年下降，2009年为4609255辆，较上一年下降了9.3%，自1978年来首次跌破500万辆。这一销量和1990年鼎盛时期的7777493辆相比减少300余万辆。销售联合会分析称：“需求难以迅速恢复，严峻状况仍将持续”。金融危机导致的经济恶化及年轻人对汽车的兴趣下降令国内汽车市场不断缩小。

从各个车型销售的情况来看，微型车除外的新车销量同比下降9.1%，为2921085辆，38年来首次跌破300万辆。微型车销量下降9.7%为1688170辆，连续3年减少；乘用车销量下降5.7%，为2640312辆。普通乘用车销

量下降7.3%为1160175辆，小型乘用车销量下降4.5%，为1480137辆。受物流公司因经济不景气而减少车辆更新的影响，货车销量大跌32.3%为268201辆；包括微型车在内的各品牌中，混合动力车雷克萨斯销量增长了8.6%，达28167辆，本田则增长了0.2%，其他各品牌销量均有所下滑。

但是，12月的新车销量则同比增长了21.6%，达372608辆。其主要原因除了上年同期销量急剧下降导致基数较低外，日本政府所推出的鼓励购买环保车的政策也收到了成效。

据相关人士介绍，各汽车厂商为求生存，正计划把业务重点由国内转至经济增长有望的新兴市场国家。